Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Essieu arrière : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Berceau en acier et couple réducteur : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale) / Essieu arrière : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
 
Élévateur moteurs et boîtes de vitesses -V.A.G 1383 A-
Dépose du berceau avec les pièces rapportées
  Nota
Pour les travaux de montage ultérieurs nécessitant le desserrage de la vis six pans ou douze pans du demi-arbre de roue, tenir compte du fait que le véhicule doit encore être sur ses roues pour cette opération. Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue → Chapitre ou desserrer la vis douze pans du demi-arbre de roue → Chapitre ou → Chapitre.
-  Déposer les roues.
-  Déposer les ressorts hélicoïdaux → Chapitre.
-  Déposer le silencieux de sortie du système d'échappement → Groupe de rép.26.
-  Débrancher les connecteurs électriques entre l'essieu arrière et la carrosserie.
 
-  Dévisser la vis -flèche-.
 
-  Déposer le clip -1-.
  Nota
Ne pas débrancher la conduite de frein.
 
-  Déposer le support -1- ; à cet effet, chasser la goupille intérieure du rivet -flèche-.
 
-  Repérer la position de montage du palier de fixation sur la carrosserie.
-  Dévisser les vis -flèches-.
-  Débrancher le connecteur du transmetteur d'assiette arrière gauche -G76-.
 
-  Contrôler si le joint souple et la bride sur le couple réducteur comportent un repère (point de couleur) -flèches-. S'il n'y a pas de repère, repérer la position du joint souple et de la bride sur le couple réducteur l'un par rapport à l'autre -flèches-.
-  Débrancher les connecteurs du capteur de vitesse arrière droit -G44- et du capteur de vitesse arrière gauche -G46-.
 
-  Dévisser du couple réducteur arrière le tube d'arbre de transmission arrière avec le joint souple et la masse antivibratoire -flèches-.
 
-  Dévisser les vis du palier central -flèches- de deux tours.
 
-  Soutenir l'arbre de transmission -A- sur l'appui du tunnel -1- par une cale en bois.
-  Pousser le tube d'arbre de transmission arrière le plus loin possible en direction de la boîte de vitesses.
-  Débrancher le connecteur du coupleur Haldex au-dessus du couple réducteur.
 
-  Arrimer maintenant le véhicule des deux côtés sur les bras porteurs du pont élévateur à l'aide des sangles d'arrimage -T10038-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Si le véhicule n'est pas arrimé, il risque de riper du pont élévateur.
 
-  Placer l'élévateur pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A- avec le support universel de boîte de vitesses -V.A.G 1359/2- sous le berceau et bloquer l'ensemble avec une sangle d'arrimage.
 
Pour immobiliser le berceau, il faut visser successivement les dispositifs de fixation -T10096- au niveau des repères -1- et -2- des deux côtés du véhicule.
-  Dévisser une vis six pans -1- ou -2- des deux côtés.
  Nota
Par souci de clarté, seul le côté gauche du véhicule est représenté.
 
-  Immobiliser le berceau à l'aide de 2 arrêtoirs -T10096- et serrer à 20 Nm.
  Nota
Les dispositifs de fixation -T10096- ne doivent pas être serrés à plus de 20 Nm, sinon le filetage des axes de blocage est endommagé.
-  Remplacer successivement les vis de fixation des deux côtés du berceau par les dispositifs de fixation -T10096- et serrer ces derniers à 20 Nm.
Le berceau est alors immobilisé.
-  Abaisser avec précaution le berceau avec les pièces rapportées d'environ 2 cm.
 
-  Déclipser la conduite de frein du clip -flèche- des deux côtés.
  Nota
Lors de cette opération, les clips sont détruits et doivent être remplacés.
 

-  Retirer la conduite de frein des clips -flèches- au-dessus des flasques de demi-arbre de roue de la boîte de vitesses -1-.
  Nota
Lors de cette opération, les clips sont détruits et doivent être remplacés.
-  Abaisser avec précaution le berceau avec les pièces rapportées.
  Nota
Lors de l'abaissement, veiller à une garde suffisante des conduites de frein, des câbles électriques et de l'ergot de centrage par rapport à l'arbre à cardan.
Berceau avec pièces rapportées : repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il faut alors tenir compte de ce qui suit :
  Nota
Veiller à ce que la rondelle soit montée en même temps entre le porte-fusée et l'amortisseur.
Remplacer les clips détruits de la conduite de frein sur le berceau.
Si un berceau en aluminium a été remplacé, il faut alors également monter une conduite de frein neuve → Systèmes de freinage; Groupe de rép.47 et → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".
Reposer l'arbre de transmission sur le couple réducteur arrière → Couple réducteur 02D/0AV; Groupe de rép.39.
 
Couples de serrage
Composant Couple de serrage
Berceau sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
90 Nm et serrage angulaire de 90
Amortisseur sur porte-fusée 180 Nm
Palier de fixation sur carrosserie
‎Utiliser des vis neuves.
50 Nm + serrage angulaire de 45
Berceau en acier et couple réducteur : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale)
La -flèche- indique le sens de la marche. 1 -  Berceau 2 -  Patin métal-caoutchouc arrière Remplacer →&nb ...

Berceau : remise en état
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Sangle d'arrimage -T10038- Dispositif de fixation -T10096- ...

D'autres materiaux:

Calculateur de système multimédia : dépose et repose
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Hayon : réglage
  Nota Pour le réglage de base du hayon, le véhicule doit reposer sur le sol. La serrure est vissée directement sur le hayon. Elle ne possède pas de trous oblongs et ne peut donc pas être réglée. ...

Pneu : décollement
  Prudence ! Respecter les consignes de sécurité  → Chapitre -  Dégonfler le pneu en dévissant l'obus de valve nickelé.   &n ...

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