Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Embrayage : remise en état

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / Embrayage, commande / Embrayage : remise en état

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Contre-appui -3067-
Mandrin de centrage -T10086-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Lubrifiant pour engrenage de disque d'embrayage -G 000 100-

 
     
(boîte de vitesses déposée)
  Nota
Contrôler la présence de manchons d'ajustage pour le centrage moteur/boîte de vitesses dans le bloc-cylindres, les mettre en place si nécessaire.
L'absence de manchons d'ajustage provoque des difficultés de passage des vitesses, des problèmes d'embrayage et, le cas échéant, des bruits dans la boîte de vitesses (graillonnement des pignons fous).
Remplacer les disques d'embrayage et les plateaux de pression dont les assemblages rivetés sont endommagés ou lâches.
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".

1 -  Volant-moteur
Veiller à la fixation correcte des goupilles de centrage
La surface d'appui de la garniture d'embrayage doit être exempte de rayures, d'huile et de graisse.
Déposer et reposer → Groupe de rép.13
2 -  Disque d'embrayage
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
Position de montage sur le volant-moteur bi-masse : l'extrémité la plus courte du moyeu est dirigée vers le plateau de pression.
L'inscription " Côté boîte/Getriebeseite " est toujours dirigée vers le plateau de pression et vers la boîte de vitesses.
Position de montage sur volant-moteur simple : la cage à ressorts est orientée vers la plaque d'appui
Centrer → fig.
Graisser légèrement la cannelure
  Nota
Nettoyer la denture de l'arbre primaire et, en cas d'utilisation de disques d'embrayage rodés, la denture du moyeu ; enlever les traces de corrosion et n'appliquer qu'une couche très mince de lubrifiant pour cannelure du disque d'embrayage -G 000 100- sur la denture de l'arbre primaire. Puis, faire aller et venir le disque d'embrayage sur l'arbre primaire jusqu'à ce que le moyeu soit bien mobile sur l'arbre. Retirer impérativement l'excédent de graisse.
3 -  Plaque d'appui
Déposer et reposer → fig.
Contrôler les extrémités du diaphragme → fig.
  Nota
Les plaques d'appui sont protégées de la corrosion et graissées. Nettoyer uniquement la surface d'appui, sinon la longévité de l'embrayage est considérablement réduite.
4 -  Vis M6, 13 Nm, vis M7, 20 Nm
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
Desserrer ou serrer en diagonale et en plusieurs passes

 
     
Centrer le disque d'embrayage, déposer et reposer la plaque d'appui
Desserrer ou serrer les vis en diagonale et en plusieurs passes.
Lors de la dépose, permuter le contre-appui -3067-.
  Nota
La surface d'appui de la plaque d'appui et la garniture du disque d'embrayage doivent se trouver complètement contre le volant-moteur.
Contre-serrer les vis de fixation en diagonale de façon régulière afin ne pas endommager les trous de centrage de la plaque d'appui et les goupilles de centrage du volant-moteur.
 
Extrémités du diaphragme -flèches- : contrôle
Une usure pouvant atteindre la moitié de l'épaisseur du diaphragme est tolérée.
 
Mécanisme d'embrayage : remise en état
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique ...

BV mécanique- Commande, assemblage, blocade diff
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