Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Elcmcnls de commande

Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus / En cours de route / Climatisation / Climatiseur / Elcmcnls de commande

Fig. 147 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatic
Fig. 147 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatic

Fig. 148 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatronic
Fig. 148 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatronic

Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte

Appuyez sur la touche correspondante pour activer ou désactiver la fonction. Un témoin intégré à la touche s'allume lorsque la fonction est activée Appuyez de nouveau sur la touche pour désactiver la fonction.

Touche.

Molette

 Informations complémentaires. Système de chauffage fig. 149, Climatronic  fig. 147et Climatronic  fig. 148

1 Tèmpérature Système de chauffage, Climatic : réglage en continu.

 Système de chauffage, Climatic : réglage en continu.

Climatronic : côté gauche et droit réglables séparément en continu.

2 Soufflante Système de chauffage. Climatic : vitesse 0 : soufflante et Climatic

 Système de chauffage. Climatic : vitesse 0 : soufflante et Climatic désactivés, vitesse 4 : soufflante réglée sur la vitesse la plus élevée.

Climatronic : la vitevse de la soufflante est réglée automatiquement en fonction de la vilesse du véhicule afin d'éviter une nuisance sonore inutile. Vous pouvez également régler la soufflante manuellement.

Répartition de l'air

 Système de chauffage, Climatic : réglage en continu.

Climatronic : activable manuellement à l'aide des touches.
Système de chauffage, Clintatic tépartition de 1'air sur le pore-brise. Système de chauffage, Clintatic tépartition de 1'air sur le pore-brise. Dans cette position, le mode recyclage de l'air ambiant est automatiquement désactivé ou n'est pas activé du tout.
Climatronic : dégivrage-désembuage. L'air extérieur aspiré est Climatronic : dégivrage-désembuage. L'air extérieur aspiré est dirigé vers le pare-brise et le mode recyclage de l'air ambiant est automatiquement désactivé. Afin de débarrasser le pare-brise de la buée aussi vite que possible, l'air se déshydrate lorsque la température est supérieure à env. +1,5 C (+35 F) et la soufflante est réglée sur une vitesse élevée.
Répartition de l'air vers le buste. Répartition de l'air vers le buste.
Répartition de l'air au plancher Répartition de l'air au plancher
Répartition de l'air vers le pare-brise et au plancher. Répartition de l'air vers le pare-brise et au plancher.
AC Climatic, Climatronic: activation et désactivation du système de réfrigération.
Dégivrage de glace arrière : ne fonctionne que lorsque le moteur Dégivrage de glace arrière : ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et se désactive luimême au plus tard au bout de 10 minutes.
Mode recyclage de l'air ambiant Mode recyclage de l'air ambiant
Climatronic : mode recyclage de l'air ambiant automatique Climatronic : mode recyclage de l'air ambiant automatique
Touche de chauffage immédiat du chauffage d'appoint Touche de chauffage immédiat du chauffage d'appoint
Désactivalion OFF Système de chauffage, Climatic : régiez la commande de souflante sur 0.

Climatronic : appuyez sur la touche souillante sur 0. Un ou réglez manuellement la souillante sur 0. Un témoin intégré à la touches'allume lorsque le système est désactive. s'allume lorsque le système est désactive.
DUAL Combinez les réglages de température coté conducteur avec ceux du côté passager : lorsqu'aucun témoin dans la touche de température du n'est allumé, les réglages de température du côté conducteur sont repris pour le côté passager avant.

Appuyez sur la touche ou actionnez le régulateur de température pour le côté passager avant, afin d'effectuer des réglages de température différents pour le côté passager avant.

Le témoin intégré à la touche s'allume.
AUTO Régulateur automatique de température, soufflante et répartition de l'air.

Appuyez sur la touche : la fonction AUTO High (forte puissance de la soufflante) est activée.

Le témoin de contrôle droit s'allume dans la touche.

Appuyez encore une fois sur la touche : la fonction AUTO Low (faible réduction de puissance de la soufflante) est activée. Le témoin gauche intégré à la touche s'allume.
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations relatives aux sujets suivants : Elèments de commande Conseil d'utilisation du système de chauffage Remarque relatives à ...

Conseils d'utilisation du système de chauffage
Fig. 149 Dans la console centrale : Régulateur rotatif du systeme de chauffage avec éléments de commande sur les vehicules sans chauffage d'appoint (A) ou avec chauffage d ...

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