Fig. 147 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatic
Fig. 148 Dans la console centrale : éléments de commande du Climatronic
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte
Appuyez sur la touche correspondante pour activer ou désactiver la fonction. Un témoin intégré à la touche s'allume lorsque la fonction est activée Appuyez de nouveau sur la touche pour désactiver la fonction.
Touche.
Molette |
Informations complémentaires. Système de chauffage fig. 149, Climatronic fig. 147et Climatronic fig. 148 |
1 Tèmpérature
|
Système de chauffage, Climatic : réglage en continu. Climatronic : côté gauche et droit réglables séparément en continu. |
2 Soufflante
|
Système de chauffage. Climatic : vitesse 0 : soufflante et Climatic
désactivés,
vitesse 4 : soufflante réglée sur la vitesse la plus élevée. Climatronic : la vitevse de la soufflante est réglée automatiquement en fonction de la vilesse du véhicule afin d'éviter une nuisance sonore inutile. Vous pouvez également régler la soufflante manuellement. |
Répartition de l'air |
Système de chauffage, Climatic : réglage en continu. Climatronic : activable manuellement à l'aide des touches. |
![]() |
Système de chauffage, Clintatic tépartition de 1'air sur le pore-brise. Dans cette position, le mode recyclage de l'air ambiant est automatiquement désactivé ou n'est pas activé du tout. |
![]() |
Climatronic : dégivrage-désembuage. L'air extérieur aspiré est dirigé vers le pare-brise et le mode recyclage de l'air ambiant est automatiquement désactivé. Afin de débarrasser le pare-brise de la buée aussi vite que possible, l'air se déshydrate lorsque la température est supérieure à env. +1,5 C (+35 F) et la soufflante est réglée sur une vitesse élevée. |
![]() |
Répartition de l'air vers le buste. |
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Répartition de l'air au plancher |
![]() |
Répartition de l'air vers le pare-brise et au plancher. |
AC | Climatic, Climatronic: activation et désactivation du système de réfrigération. |
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Dégivrage de glace arrière : ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et se désactive luimême au plus tard au bout de 10 minutes. |
![]() |
Mode recyclage de l'air ambiant |
![]() |
Climatronic : mode recyclage de l'air ambiant automatique |
![]() |
Touche de chauffage immédiat du chauffage d'appoint |
Désactivalion OFF | Système de chauffage, Climatic : régiez la commande de souflante sur
0.
Climatronic : appuyez sur la touche
|
DUAL | Combinez les réglages de température coté conducteur avec ceux du
côté passager :
lorsqu'aucun témoin dans la touche
![]() Appuyez sur la touche ou actionnez le régulateur de température pour le côté passager avant, afin d'effectuer des réglages de température différents pour le côté passager avant. Le témoin intégré à la touche s'allume. |
AUTO | Régulateur automatique de température, soufflante et répartition de
l'air. Appuyez sur la touche : la fonction AUTO High (forte puissance de la soufflante) est activée. Le témoin de contrôle droit s'allume dans la touche. Appuyez encore une fois sur la touche : la fonction AUTO Low (faible réduction de puissance de la soufflante) est activée. Le témoin gauche intégré à la touche s'allume. |
Contrôle du niveau d'électrolyte de la battorie du véhicule
Fig. 164 Dans le compartiment-moteur : dépote du cache de la batterie du
véhicule.
Fig. 165 Dans le comportiment-moteur : robattement du souflet de la batterie du
véhicule.
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