Fig. 35 Eléments de commande sur le siége avant gauche
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Les éléments de commande du siège avant droit sont disposés de façon symétriquement opposée à ceux du siège avant gauche.
Les éléments de commande mécaniques et électriques du siège peuvent être combinés.
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Fig. 35 |
Fonction |
Mesure à prendre |
| 1 | Avance ou recul du siége avant. | Tirez le levier et déplacez le siège avant. Le siège avant doit s'encliqueter aprés avoir relâché le levier ! |
| 2 | Escamotuge ou relévement du dossier de siège (uniquement sur les véhicules à deux portes) | Escamotage : Tirez le levier et escamotez le dossier, faiter coulisser en méme temps le siège vers l'avant. |
| Relèvement : faites coulisser le siège au maximum vers l'arrière, lirez le levier et relevez le dossier | ||
| 3 | Réglage de l'appui lombaire. | Rabattez le levier. |
| 4 | Réglage du dossier de siège. | Tournez la molette |
| 5 | Réglage en hauteur du siège. | La cas échéant, déplacez plusieurs fois le levier vers le haut ou vers le bas. |
Position assise correcte
Éléments de commande électriques sur le siège avantPressions dans le circuit frigorifique : contrôle (avec la station de
service automatique pour climatisation)
Nota
Contrôler la puissance de réfrigération. Le fonctionnement
du climatiseur est correct lorsque de l'air à une température
inférieure ou égale à 7 0C sort par
les diffuseurs du tableau de bord.
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Alternateur, moteur FSI 1,6 l
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans
40 Nm
2 -
Rondelle
3 -
Galet-inverseur
4 -
Rondelle
5 -
Carter de distribution
6 ...
Comportement de la touche
Ce tableau représente le comportement de la touche dans différents
états/pour différentes actions avec prise en compte de différentes
fonctions.
Prudence !
Cette touche n'est pas prévue pour l'Amérique du Nord.
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