| Le démarrage du chauffage stationnaire/d'appoint s'effectue
soit au moyen de la commande à distance, de la touche de
chauffage immédiat ou d'une programmation correspondante sur
l'écran central. La fonction de chauffage d'appoint est
automatiquement activée au moyen de l'électronique du véhicule
lorsque toutes les conditions requises sont remplies
→ Chapitre. |
| Le contrôle du fonctionnement de la soufflante d'air frais
-V2- ainsi que la bougie à incandescence avec contrôleur de
flamme -Q8- combinée, la bougie à incandescence avec contrôleur
de flamme -Q8- est tout d'abord effectué, vient ensuite la phase
de préchauffage. |
| Le processus de démarrage suivant dépend entre autres de la
température du liquide de refroidissement et peut ainsi varier
dans le temps. Pour cela, le carburant est amené, la bougie Ã
incandescence avec contrôleur de flamme -Q8- est progressivement
désactivée et le contrôleur de flamme activé. |
| Au terme de la phase de démarrage, l'appareil de chauffage
est à pleine charge et la suite de la commande de charge
(combustion normale, pleine charge, charge partielle et pause de
régulation) s'effectue sur la base des seuils suivants de
température du liquide de refroidissement. |
| Chauffage stationnaire/d'appoint : mode chauffage
stationnaire |
| - |
Température de régulation : env. 82 C |
| - |
Passage à la pause de régulation : env. 88 C |
| Chauffage stationnaire/d'appoint : mode chauffage d'appoint |
| - |
Température de régulation : env. 82 C |
| - |
Passage à la pause de régulation : env. 88 C |
| La résistance de référence de la bougie à incandescence avec
contrôleur de flamme -Q8- est automatiquement redéfinie en
fonction de l'appareil et à des intervalles réguliers durant la
phase de démarrage ou de post-fonctionnement pour compenser les
modifications dues au vieillissement. |
| À la suite de ce processus de calibrage, les processus
concernés peuvent également prendre un certain temps. |
| Au terme du temps maximal de fonctionnement possible
s'élevant à 60 minutes ou de l'arrêt manuel au moyen de la
commande à distance ou de la touche de chauffage immédiat, le
chauffage stationnaire/d'appoint est désactivé. |
| Le réchauffeur additionnel se désactive lorsqu'au moins un
des critères d'activation défini n'est plus rempli
→ Chapitre. |
| Après la désactivation, le fonctionnement de la pompe de
dosage -V54- est immédiatement arrêté. |
| La soufflante d'air comburant -V6- et la bougie Ã
incandescence avec contrôleur de flamme -Q8- continuent Ã
fonctionner pour une durée limitée afin que le restant de
carburant se trouvant dans le système soit entièrement brûlé et
que les composants du brûleur refroidissent. |
| Le post-fonctionnement de l'appareil de chauffage peut avoir
une durée différente en fonction de la version du logiciel et du
niveau de charge au moment de la désactivation. |
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|
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Mode chauffage stationnaire