1 - | Joint homocinétique extérieur |
Ne procéder qu'au remplacement intégral. |
Déposer → Anker. |
Reposer : emmancher sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique jusqu'à ce que le circlips comprimé se détende. |
Contrôler → Chapitre |
2 - | Vis |
Différentes versions |
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180 |
Desserrer la vis six pans et la resserrer → Chapitre |
ATTENTION !
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Remplacer après chaque démontage |
3 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer → fig.. |
4 - | Soufflet de protection de joint homocinétique |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
Matériau : Hytrel (polyélastomère) |
5 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer → fig.. |
6 - | Rondelle-ressort |
Position de montage → fig. |
7 - | Bague d'appui |
Position de montage → fig. |
8 - | Circlips |
Remplacer après chaque démontage |
Mettre en place dans la gorge de l'arbre. |
9 - | Circlips |
Remplacer après chaque démontage |
Mettre en place dans la gorge de l'arbre. |
10 - | Tripode avec galets |
Le chanfrein -flèche- est orienté vers la denture du demi-arbre de roue. |
11 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-. |
12 - | Soufflet de protection de joint tripode |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
13 - | Collier de serrage |
Remplacer après chaque démontage |
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-. |
14 - | Demi-arbre de roue |
15 - | Vis |
20 Nm |
Uniquement sur la Golf |
16 - | Palier de fixation |
Uniquement sur la Golf |
17 - | Palier |
Uniquement sur la Golf |
18 - | Tulipe avec arbre intermédiaire |
Uniquement sur la Golf |
Pour le côté droit du véhicule |
19 - | Vis à tête fraisée |
Préserrer à 5 Nm, puis serrer à 35 Nm. |
Uniquement sur la Golf |
20 - | Tulipe |
Pour le côté gauche du véhicule |
21 - | Vis à multipans creux |
Effectuer un préserrage d'abord en diagonale à 10 Nm, puis serrer en diagonale au couple prescrit. |
Vis M8 : 40 Nm |
Vis M10 : 70 Nm |
Toujours remplacer les vis après le démontage. |
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Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR3300i : désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires |
Plaque d'appui -VW 401- |
Plaque d'appui -VW 402- |
Poinçon -VW 408 A- |
Poinçon -VW 411- |
Tube -VW 416 B- |
Disque d'appui -VW 447 H- |
Pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275- |
Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
Pince de serrage -V.A.G 1682- |
Dispositif de montage -T10065- |
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Nota
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Indicateur de couleur situé dans le couvercle de la batterie : contrôle
Indicateur de couleur : contrôle, " 3 couleurs "
ATTENTION !
Risque de blessures ! Respecter les mises en garde
et directives de sécurité
→ Chapitre !
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Porte : réglage à ras de l'aile
Pour régler correctement la porte à ras de l'aile, jouer sur les vis
-2, 3, 4, 5 et 6- de la charnière de porte.
Pour cette opération, utiliser la clé de réglage des portes -3320-
munie de l'embout de vissage -3320/3-.
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Pour régler la p ...
Pneus d'hiver recommandés
Remarques sur les pneus d'hiver
recommandés
Les pneus comptent parmi les éléments les plus importants de
la conception d'un véhicule à moteur et exercent une influence
prépondérante sur la sécurité de conduite. C'est pourq ...