Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Cylindre récepteur : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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Dépose
| Contrôler d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est
le cas, demander le numéro de code antivol. |
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Le contact d'allumage étant coupé, débrancher la tresse de
masse de la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
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Déposer l'intégralité du boîtier de filtre à air s'il se
trouve au-dessus du cylindre récepteur.
→ Groupe de rép.23 ou
→ Groupe de rép.24. |
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Déposer le segment d'arrêt -flèche 1-
pour le câble de commande du levier de commande des vitesses
-A-. |
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Retirer le câble de commande de l'ergot. |
| Levier de renvoi en métal |
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Déposer le segment d'arrêt -flèche 2-
pour le câble de sélection du levier de renvoi
-B-. |
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Retirer le câble de sélection du tenon. |
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Retirer le segment d'arrêt -flèche 3-
du levier de renvoi -B- et déposer
le levier de renvoi. |
| Levier de renvoi en matière plastique |
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Déposer le levier de renvoi conjointement avec l'arrêtoir de
câble
→ Chapitre. |
| Suite des opérations pour tous les véhicules |
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Déposer le levier de commande des vitesses
-A- ; à cet effet, dévisser l'écrou
-flèche 4-. |
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Déposer le contre-palier des câbles de commande et de
sélection de la boîte de vitesses
-flèches-. |
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Attacher ensuite en hauteur le câble de commande et le câble
de sélection. |
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Placer un chiffon non pelucheux sous le cylindre récepteur. |
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Extraire l'agrafe -A- pour la
conduite entre le cylindre émetteur et le cylindre récepteur
jusqu'en butée hors du cylindre récepteur. |
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S'il y en a une, extraire la conduite entre le cylindre
émetteur et le cylindre récepteur hors du logement
-C-. |
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Extraire la conduite combinée rigide/flexible
-B- du cylindre récepteur et
obturer l'orifice. |
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Dévisser le cylindre récepteur
-flèches- et l'extraire. |
 Nota
| Ne pas appuyer sur la pédale d'embrayage. |
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Repose
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; il faut alors
tenir compte de ce qui suit : |
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Reposer le cylindre récepteur et serrer les vis
-flèches- au couple
→ Repère. |
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Brancher la conduite entre le cylindre émetteur et le
cylindre récepteur -B- jusqu'en
butée dans le cylindre émetteur. |
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Enfoncer l'agrafe -A- pour la
fixation de la conduite entre le cylindre émetteur et le
cylindre récepteur jusqu'en butée. |
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À titre de contrôle, tirer sur la conduite combinée
rigide/flexible. |
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Enfoncer la conduite entre le cylindre émetteur et le
cylindre récepteur jusqu'en butée dans le support
-C-. |
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Après la repose du cylindre récepteur, purger le dispositif
d'embrayage
→ Chapitre. |
| Assembler la commande des vitesses
→ Chapitre. |
| Régler la commande des vitesses
→ Chapitre. |
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S'il a été déposé, reposer l'ensemble du corps de filtre Ã
air
→ Groupe de rép.23 ou
→ Groupe de rép.24. |
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Rebrancher la tresse de masse de la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27. |
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