Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Commande des vitesses : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Boîte mécanique 0AC à 6 vitesses / BV mécanique- Commande, assemblage, blocade diff / Commande des vitesses : remise en état / Commande des vitesses : dépose et repose

Dépose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Contrôler d'abord si un autoradio codé est monté. Si tel est le cas, demander le numéro de code antivol.
Le contact d'allumage étant coupé, débrancher la tresse de masse de la batterie → Équipement électrique; Groupe de rép.27.
Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et repose Golf → Chapitre, Golf Plus → Chapitre
Golf 2004 ►
Golf 2009 ►
 
Si nécessaire, déposer le conduit d'air arrière débouchant au niveau du plancher → Chauffage; Groupe de rép.80, à cet effet déposer la console centrale → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Golf Plus
Déposer la partie supérieure et, si nécessaire, l'équerre de fixation de la console centrale → Carrosserie - Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Suite des opérations pour tous les véhicules
Déposer la console centrale et l'équerre de fixation pour la console centrale → Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
 
Dévisser les écrous -flèches- pour le boîtier de commande des vitesses.
Déposer l'ensemble du corps de filtre à air s'il se trouve dans la zone de la commande des vitesses → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
Déposer le segment d'arrêt -3- pour le câble de commande du levier de commande des vitesses -1-.
 
Retirer le câble de commande de l'ergot.
Levier de renvoi en métal
Déposer le segment d'arrêt -4- pour le câble de sélection du levier de renvoi -2-.
Retirer le câble de sélection de l'ergot.
Levier de renvoi en matière plastique
 
Désolidariser l'arrêtoir de câble du câble de sélection.
Tirer le mécanisme de sûreté vers l'avant jusqu'en butée dans le -sens de la flèche 1-, puis le verrouiller vers la gauche dans le -sens de la flèche 2-.
Pousser ensuite le levier de renvoi vers l'avant (-sens de la flèche 3-).
Il est nécessaire de démonter simultanément le levier de renvoi et l'arrêtoir de câble → Chapitre
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses
 
Déposer de la boîte de vitesses le contre-palier des câbles de commande et de sélection -flèches-; le cas échéant, déclipser auparavant les câbles.
Déposer l'insonorisant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
Déposer les pontets de tunnel → Groupe de rép.26.
Séparer le système d'échappement et le déposer du berceau → Groupe de rép.26.
Décrocher le système d'échappement à l'arrière → Groupe de rép.26.
Déposer le revêtement du soubassement → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
Faire basculer le boîtier de commande des vitesses vers le bas et le retirer avec les câbles.
 

Repose

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Ajuster le boîtier de commande des vitesses parallèlement à la carrosserie.
L'écart par rapport à la carrosserie doit alors être le même de chaque côté.
Visser complètement le boîtier de commande des vitesses → Repère ou → Repère.
   
Déplacer les câbles de commande et de sélection -1- de la commande des vitesses -2- vers la boîte de vitesses comme suit :
Les câbles de commande et de sélection doivent être parallèles et ne doivent pas se croiser.
Les câbles de commande et de sélection doivent être posés dans le creux prévu à cet effet dans la tôle calorifuge -3-.
 
Les câbles et la tôle calorifuge sont maintenus par le clip -A- dans leur position l'un par rapport à l'autre.
Les alésages dans les arrêtoirs des câbles de commande et de sélection ont différents diamètres.
Arrêtoirs pour câble de commande et câble de sélection : appariement → fig.
Appliquer une petite quantité de graisse sur les tenons du levier de commande des vitesses -1- et du levier de renvoi -2-.
 
Apparier la graisse par le biais du → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA).
Remplacer le segment d'arrêt -3- et, dans le cas du levier de renvoi en métal, le segment d'arrêt -4- après chaque démontage.
Bloquer le câble de commande avec le segment d'arrêt -3- et, le cas échéant, le câble de sélection avec le segment d'arrêt -4-.
Arrêtoir de câble avec levier de renvoi en matière plastique
Il est nécessaire de monter simultanément le levier de renvoi et l'arrêtoir de câble → Chapitre
Mettre en place le câble de sélection dans l'arrêtoir de câble.
Suite des opérations pour toutes les commandes des vitesses
Monter la console centrale → Carrosserie-Travaux de montage à l'intérieur; Groupe de rép.68.
Soufflet avec pommeau de levier de vitesses et insonorisant : dépose et repose Golf → Chapitre, Golf Plus → Chapitre
Reposer le revêtement du soubassement → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
Assembler le système d'échappement sans tension et poser les pontets de tunnel → Groupe de rép.26.
Régler la commande des vitesses → Chapitre.
Si nécessaire, reposer l'ensemble du corps de filtre à air → Groupe de rép.23 ou → Groupe de rép.24.
Tenir compte des opérations de travail à effectuer après le branchement de la batterie → Équipement électrique; Groupe de rép.27.
 

Couples de serrage

Composant
Boîtier de commande des vitesses sur carrosserie → Repère ou → Repère
Contre-palier pour câbles de commande et de sélection sur boîte de vitesses → Repère
Levier de renvoi en matière plastique
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