Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Système de contrôle des vibrations -VAS 6230

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Le système de contrôle des vibrations -VAS 6230- permet de réaliser d'autres fonctions outre l'équilibrage stationnaire connu jusqu'ici.
L'une des particularité de ce système réside dans le contrôle de la force radiale du pneu/de la roue en roulage.
À cet effet, un rouleau est appliqué sur la roue avec une force d'env. 635 kg. La force d'appui au sol du pneu pendant le trajet est ainsi simulée.
Les forces d'appui au sol du pneu varient en raison de faux-ronds et de voiles latéraux présents dans la roue/le pneu et de différences de rigidité dans le pneu.
Le -VAS 6230- détecte et mémorise la position sur laquelle la force radiale mesurée dans le pneu est maximale. La position correspondant à la cote minimale entre le crochet de jante et le centre de la roue à disque est ensuite mesurée.
 
Équilibrage sur équilibreuse stationnaire
Serrer la roue sur l'équilibreuse.   Nota Penser impérativement à procéder à l'équilibrage, comme à toute autre réparation, avec ...

Appareil d'équilibrage fin (finish balancer)
  Nota Toute personne entreprenant de travailler avec un appareil d'équilibrage fin doit avoir été initiée à son utilisation par le fabricant. ...

D'autres materiaux:

Revêtement droit de siège baquet : dépose et repose
  Nota La dépose et la repose sont décrites pour le côté gauche du véhicule. La dépose et la repose pour le côté droit s'effectuent de façon analogue.     Dépose -  Dépose ...

Projecteur
  Nota Avant de procéder à des travaux sur les projecteurs, il faut toujours les éteindre et retirer la clé de contact. En cas de réclamation, il est impérativement nécessaire de connaître le fonctionnement et ...

Contrôle avec étrangleur et réservoir collecteur (avec compresseur de climatiseur à régulation interne)
  Nota Raccorder la station de service automatique pour climatisation → Chapitre. Tenir compte des conditions de contrôle → Chapitre. -  Amener le régime moteur à ...

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