
Fig. 43 Dans la console centrale : molette du chauffage dev siéges avant (variante
1)

Fig. 44 Dans la console centrale : molette du chouffage des siéges avant (variante
2).
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Lorsque le contact est mis, l'assise peut être chauffée électriquement. Sur certaines versions de sièges, le dossier des sièges est également chauffé.
Si aucune personne n'est assise sur un siège, désactivez le chauffage de siège.?
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Fonction |
Mesure à prendre |
| Marche : | Tournez la molette fig. 43 à la
température souhaitée OU. Appuyez sur la touche fig 44 autant de fois que nécessaire, jusqu'à ce que la température souhaitée soit réglée. |
| Arrêt : | Tournez la molette fig. 43 sur 0.OU appuyez sur la touche fig. 44 autant de fois que nécessaire jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de témoin allumé. |
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Avertissement |
En cas de perception diminuée de la température
ou de la douleur en raison de la prise de médicaments,
à une paralysie ou à une maladie
chronique (par ex. le diabète), l'utilisation du
chauffage de siège risque d'entrainer des brûlures
au dos, aux fesses et aux jambes qui sont
très longues à guérir ou qui ne peuvent plus
guérir complètement.
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Avis |
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Ne laissez le chauffage de siège activé que le temps nécessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carbitrant.
Introduction
Escamotage et relèvement du dossier de la banquette arrièrePneu : remontage
Prudence !
Tenir compte de la consigne concernant le
réchauffement de pneus froids à la température minimale
de montage
→ Chapitre
Respecter l ...
Rinçage (nettoyage) du circuit frigorifique à l'aide du fluide frigorigène
R134a
Véhicules avec système haute tension (véhicules hybrides)
Pour toute intervention sur les véhicules avec système haute
tension, tenir compte des mises en garde supplémentaires
concernant ces véhicules
→ Équipement électri ...
Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins
de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air
passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi.
Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur
...