Vue d'ensemble du montage
1 - | Vis |
20 Nm |
2 - | Vis |
40 Nm |
3 - | Rondelle |
4 - | Étrier de guidage |
5 - | Vis |
40 Nm |
6 - | Enrouleur automatique de ceinture sur le montant B |
7 - | Câblage |
8 - | Vis |
2 unités |
4,5 Nm |
9 - | Renvoi de ceinture |
10 - | Vis |
40 Nm |
11 - | Ferrure d'inversion |
12 - | Boîtier de verrouillage |
Déposer → Chapitre |
Dépose
Nota
|
- | Dévisser la vis -1- (20 Nm). |
- | Dévisser la vis -2- (40 Nm) et retirer la rondelle -3-. |
- | Faire passer l'étrier de guidage -4- à travers la boucle de la sangle. |
- | Dévisser la vis -5- (40 Nm) et retirer l'enrouleur automatique de ceinture -6- du montant B. |
ATTENTION !
|
- | Débrancher le connecteur -7-. |
- | Dévisser les vis -8- (4,5 Nm) et retirer le renvoi de ceinture -9-. |
- | Dévisser la vis -10- (40 Nm) et retirer la ferrure d'inversion -11- du dispositif de réglage en hauteur de la ceinture. |
Repose
|
Appareil d'équilibrage fin (finish balancer)
Nota
Toute personne entreprenant de travailler avec un appareil
d'équilibrage fin doit avoir été initiée à son utilisation par
le fabricant.
Pour l'équilibrage, il est nécessaire que les roues de
l'essie ...
Conditions techniques applicables à la transformation de combinaisons
roues/pneus
Les combinaisons de roues/pneus ou les transformations
mentionnées dans les tableaux spécifiques aux différents
véhicules s'appliquent exclusivement à des roues à disque
d'origine Volkswagen.
Le certificat d'expertise de piè ...
Moteur : désassemblage et assemblage
Nota
Si, en cas de réparation du moteur, on constate la présence
de copeaux métalliques et de résidus d'abrasion en grande
quantité dans l'huile-moteur - dus à un grippage, par ex.
endommagement des coussinets de bielle -, nettoyer s ...