Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Boîtiers électriques

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique / Câblages / Boîtiers électriques

Boîtier électrique à gauche dans le compartiment-moteur : dépose et repose

  Nota
Suivant l'équipement, deux boîtiers électriques différents sont utilisés (High ou Low). Les figures suivantes représentent la version " High ". La dépose et la repose de la version " Low " s'effectuent de façon analogue.
Prudence !   Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre.
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
Véhicules ► 05.04 :
   
Déverrouiller les crans -flèches- et retirer le couvercle du boîtier électrique -1- par le haut.
Véhicules 05.04 ► :
 
Faire coulisser les étriers d'arrêt -1- dans le -sens des flèches- et retirer le couvercle du boîtier électronique -2- par le haut.
Tous les véhicules :
  Nota
Repérer l'affectation des câbles branchés aux points de raccord sur le boîtier électrique.
 
Dévisser les écrous six pans -1-.
Ouvrir -flèches- les caches -2- des guide-câbles situés sur le boîtier électrique.
Retirer les câbles des tiges de connexion.
Déclipser les câbles des guide-câbles.
  Nota
La figure suivante présente la version " High " du boîtier électrique. La dépose et la repose de la version " Low " s'effectuent de façon analogue.
 
Dévisser la vis de fixation centrale -flèche- du boîtier électrique -1-.
  Nota
Le dévissage de la vis de fixation centrale -flèche- a pour effet de dégager le boîtier électrique -1- de son support en le poussant vers le haut.
Retirer le boîtier électrique -1- de son support par le haut.
  Nota
 
Pour pouvoir déposer le boîtier à contacts plats -1-, il faut déposer le corps de filtre à air (uniquement sur les véhicules à moteur diesel), la batterie et le support de la batterie.
Si nécessaire, déposer le corps de filtre à air.
Déposer la batterie → Chapitre.
 
Dévisser les vis de fixation -flèches- du support de la batterie -1-.
Retirer le support de la batterie -1- du véhicule.
 
Écarter les languettes situées sur le support de boîtier électrique -flèches B- et extraire le boîtier à contacts plats -1- du support de boîtier électrique en le poussant vers le côté -flèche A-.
Uniquement véhicules avec boîtier électrique de version " High " :
Écarter les languettes situées sur le support de boîtier électrique -flèches C- et extraire le boîtier à contacts plats -2- du support de boîtier électrique en le poussant vers l'avant -flèche D-.
Tous les véhicules :
 
Dévisser les écrous de fixation -flèches- du support de boîtier électrique -1-.
  Nota
La présence du porte-relais supplémentaire dépend de l'équipement du véhicule.
 
Retirer le support de boîtier électrique -1- des goujons par le haut, dans la mesure où la longueur des câbles du porte-relais supplémentaire le permet.
Déclipser le porte-relais supplémentaire -1- du support de boîtier électrique -2- sur le côté.
Retirer le support de boîtier électrique -2- du véhicule.
Repose :
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose en tenant toutefois compte de ce qui suit :
 
Rebrancher les câbles -1- sur le boîtier électrique, selon l'affectation repérée lors de la dépose → Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement électrique et Emplacements de montage.
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
Véhicules ► 05.04 :
  Nota
 
Veiller à ce que le couvercle du boîtier électrique soit encliqueté correctement -flèches-.
Véhicules 05.04 ► :
 
Poser le couvercle -2- sur le boîtier électronique et faire coulisser les étriers d'arrêt -1- dans le -sens des flèches- jusqu'à ce que le couvercle -2- soit encliqueté.
  Nota
Vérifier ensuite que le couvercle -2- du boîtier électrique est bien encliqueté.
 
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