Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Batterie dans le compartiment-moteur : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique / Alimentation courant démarreur - GRA / Batterie : dépose et repose / Batterie dans le compartiment-moteur : dépose et repose

Véhicules avec moteur à essence 4 et 5 cylindres

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
 
Retirer la paroi du bac de batterie en la tirant vers le haut dans le sens de la flèche.
 
Dévisser la vis de fixation -1- et retirer l'étrier de fixation -2-.
 
Rabattre les poignées -flèches- vers le haut et retirer la batterie.
Repose :
Prudence !   Prudence !
Si la batterie est posée sans être fixée, il existe les risques suivants :
Longévité réduite en raison des dégâts causés par les vibrations (risque d'explosion).
Endommagements des plaques à grille de la batterie.
Endommagement du bac de batterie par l'étrier de fixation (fuite possible d'électrolyte, coûts subséquents élevés).
Sécurité insuffisante en cas de collision.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose en tenant toutefois compte de ce qui suit :
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
Après la repose, vérifier la bonne fixation de la batterie.
Reconnecter la batterie → Chapitre.
Prudence !   Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre.
 

Véhicules avec moteur diesel 4 cylindres

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
 
Retirer la paroi du bac de batterie en la tirant vers le haut dans le sens de la flèche.
 
Dévisser la vis de fixation -1- et retirer l'étrier de fixation -2-.
 
Rabattre les poignées -flèches- vers le haut et retirer la batterie.
Repose :
Prudence !   Prudence !
Si la batterie est posée sans être fixée, il existe les risques suivants :
Longévité réduite en raison des dégâts causés par les vibrations (risque d'explosion).
Endommagements des plaques à grille de la batterie.
Endommagement du bac de batterie par l'étrier de fixation (fuite possible d'électrolyte, coûts subséquents élevés).
Sécurité insuffisante en cas de collision.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose en tenant toutefois compte de ce qui suit :
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
Après la repose, vérifier la bonne fixation de la batterie.
Reconnecter la batterie → Chapitre.
Prudence !   Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre.
 
Batterie : dépose et repose
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chap ...

Batterie située dans le coffre à bagages : dépose et repose
  ATTENTION ! Les véhicules dont la batterie se situe dans le coffre à bagages sont équipés d'un dispositif ...

D'autres materiaux:

Passage des rapports avec la commande Tiptronic
Fig. 126 Levier de vitesses dans la vaie de passage Tiptronic (véhicules à direction à gauche). Position symétriquement opposée pour les vêhicules à direction à droite. Fig. 127 Volant de direction avec deux palettes pour passag ...

Régulateur de distance (Adaptive Cruise Control, ACC)
  Nota Sur les véhicules équipés de l'ACC, ne pas appliquer de peinture sur l'écran de la pièce de recouvrement droite du pare-chocs avant lors d'une retouche de peinture ou d'un remplacement. Le système ACC se trouvant derrière pourrait ne ...

Étrier de fixation : dépose et repose
  Nota Sont décrites uniquement la dépose et la repose de l'étrier de fixation droit. La dépose et la repose de l'étrier de fixation gauche s'effectuent de façon analogue.     Dépose ...

Categorie