Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Appareil de contrôle de résistance au gravillonnage -VAS 5102A

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Peinture : informations générales / Équipement d'atelier / Outils / Appareil de contrôle de résistance au gravillonnage -VAS 5102A

Désignation :
Appareil de contrôle de résistance au gravillonnage -VAS 5102A-
Description du produit
L'appareil de contrôle de résistance au gravillonnage -VAS 5102A- est un développement propre de Volkswagen AG. Il permet de différencier si les écaillements de peinture sont liés à la matière/l'usinage ou s'ils sont la conséquence de sollicitations mécaniques importantes comme la projection de gravillons ou des rayures. Le contrôle se base sur la simulation d'une sollicitation de niveau moyen causée sur la route par le choc de corps de faible masse comme le sable/les graviers, mais à haute vitesse.
  Nota
Le procédé de contrôle est décrit en détail dans le catalogue "Appréciation des peintures de véhicules".
L'appareil doit faire l'objet d'une maintenance annuelle et payante chez le fabricant.
Éléments de la livraison :
Appareil de contrôle de résistance au gravillonnage avec doseur à pile, régulateur de pression et flexible
1 bloc d'alimentation
Pied de calibrage avec balance de contrôle
Loupe lumineuse
Feuille avec marquage des angles
Ruban adhésif de 25 mm de largeur
Spatule et ciseau
Goulotte de remplissage pour 10 x 100 g de granulés
Coffret à coque rigide avec roulettes
100 cachets de contrôle respectivement pour VW et Audi
Notice d'utilisation, échelle d'évaluation, certificat de contrôle, plan de contrôle
 
Contrôleur d'épaisseur pour couche de peinture -VAS 5278
Désignation : Contrôleur d'épaisseur pour couche de peinture -VAS 5278- Description du produit Le contrôl ...

Jeu de brosses décapantes, de type pneumatique -VAS 6446
Désignation : Jeu de brosses décapantes, de type pneumatique -VAS 6446- Description du produit : Le jeu de ...

D'autres materiaux:

Pompe de dosage -V54- : dépose et repose
  Nota La pompe de dosage -V54- pour diesel possède une gaine en matière plastique grise, celle pour les moteurs à essence possède une gaine de couleur noire. Après la désactivation du chauffage stationnaire/d'ap ...

Principe du climatiseur
La température régnant à l'intérieur de l'habitacle est déterminée par le rayonnement de chaleur à travers les glaces et la conduction de la chaleur par les pièces métalliques. Pour obtenir une température agréable pour les passagers lorsqu'il ...

Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR2600i : vue d'ensemble du montage
1 -  Joint homocinétique extérieur Ne procéder qu'au remplacement intégral. Déposer → Anker. Reposer : emmancher sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique jusqu'à ce que le cir ...

Categorie