Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Étrier de frein CI 38 et CII 38 : vue d'ensemble du montage

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1 -  Étrier de frein avec levier de câble de frein à main
Remplacer l'étrier de frein en cas de défaut d'étanchéité sur le levier de câble de frein à main.
Après la remise en état, effectuer une purge préalable de l'étrier de frein → Chapitre
2 -  Capuchon antipoussière
3 -  Vis de purge, 10 Nm
Avant le vissage, enduire légèrement le filetage de pâte de montage G 052 150 A2.
4 -  Vis six pans, autoserreuse, 35 Nm
remplacer
Lors du desserrage et du resserrage, faire contre-appui sur la colonnette
5 -  Colonnette
Graisser avant l'emmanchement du capuchon de protection.
6 -  Capuchon de protection
L'emmancher sur la chape de frein et la colonnette
7 -  Chape de frein avec colonnettes et capuchon de protection
L'éclaté représente le frein C II 38.
Livrée comme pièce de rechange assemblée, avec quantité de graisse suffisante sur les colonnettes
Utiliser le kit de réparation en cas d'endommagement des capuchons de protection ou des colonnettes. Utiliser le berlingot de graisse compris dans les fournitures pour graisser les colonnettes.
8 -  Capuchon de protection
Emmancher avec la lèvre d'étanchéité extérieure sur le piston.
Déposer et reposer → Chapitre
9 -  Piston avec dispositif de rattrapage automatique
Déposer et reposer → Chapitre
Au préalable, enduire légèrement le piston de pâte de montage G 052 150 A2.
10 -  Bague-joint
Déposer et reposer → Chapitre
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