Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Kit de mastic pour acier bicomposant

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Peinture : informations générales / Produits d'origine / Mastic / Kit de mastic pour acier bicomposant

Désignation :
Kit de mastic pour acier bicomposant -DA 787 300 A2-
Version 09.2012
Description du produit
Ce mastic est un mastic polyester contenant un mélange de poudre métallique pour la réalisation de surfaces adaptées aux contours sur des parties de la carrosserie très sollicitées. Ce mastic est particulièrement approprié pour remplacer le glacis d'étain plombé.
Ce mastic applicable au couteau et ponçable présente une bonne stabilité ainsi qu'une résistance élevée à haute température, ce qui le rend particulièrement approprié pour les travaux de surpeinture.
  Nota
À des températures supérieures à 30 C et / ou en présence d'une humidité relative de l'air de plus de 80%, il faut utiliser le durcisseur lent à 2 composants -LVM 018 100 A2-.
Fiche technique d'utilisation
Subjectile
Subjectiles appropriés :
Acier
Subjectiles métalliques en général
Tôle d'acier galvanisée
   
Prétraitement des subjectiles :
-  Dégraisser soigneusement le subjectile et le poncer légèrement. Préparer les subjectiles au moyen du → Chapitre ?Jeu de brosses décapantes, de type pneumatique -VAS 6446-". Cela signifie de poncer à nu avec du papier abrasif d'une granulométrie P40 Si nécessaire, nettoyer de nouveau les surfaces sales et éliminer ensuite les résidus de nettoyage à l'aide d'une brosse décapante.
 
-  Avant d'effectuer une retouche, nettoyer encore une fois avec du produit antisilicone.
Mise en Å“uvre
 
Type d'application : masticage
 
Proportion de mélange :
-  Les deux composants doivent être mélangés selon une proportion d'1 volume de liquide durcisseur pour 2,5 - 3 volumes de poudre ou 10 grammes de liquide durcisseur pour 58 grammes de poudre afin d'obtenir un produit utilisable comme mastic.
  Nota
Il faut éviter de surdoser le liquide durcisseur car cela influence négativement les propriétés d'adhésion et de résistance finale.
Durée de traitement :
-  La durée de vie en pot est d'env. 4-6 minutes à +20 C.
Température de réaction :
-  La température de réaction doit être d'au moins +5 C.
 
Séchage
Séchage à l'air :
-  Durcissement à l'aide d'un séchoir IR à radiation d'ondes courtes
Laisser évaporer pendant env. 10 minutes à +20 C.
Prédurcissement : 10 min. à environ 50 C
Durcissement à cÅ“ur : 1re étape 10 minutes à 75 C
Durcissement à cÅ“ur : 2e étape 10 minutes à 85 C
 
Aptitude au ponçage
-  Le matériau visiblement en trop peut être éliminé avant même le processus thermique de durcissement complet, par ex. avec le rabot pour carrosserie.
-  Poncer ensuite à sec jusqu'aux contours avec du papier abrasif de granulométrie P80.
Retouche :
Aucune restriction
Caractéristiques
 
Séchage à l'air : Poudre + liquide durcisseur  
Point d'inflammation : Durcisseur 33 C
  Poudre néant
 
Stockage
La garantie de stabilité au stockage est de 12 mois à partir de la date de fabrication. Utilisable au plus tard à la date indiquée sur l'étiquette lors d'un stockage dans les bidons d'origine fermés à +20 C.
   
Conditions de stockage
-  Stocker dans un endroit sec et frais. Température de stockage +20 C.
  Nota
À n'utiliser que dans des pièces bien ventilées.
Il est conseillé de porter des gants de protection et des masques anti-poussière.
Il est conseillé d'utiliser un système d'aspiration pour poussières de ponçage.
 
Mastic
...

Enduit à 2 composants
Désignation : Enduit à 2 composants -LSP 784 002 A2- Version 06.2011 Description du produit ...

D'autres materiaux:

Pièces du dispositif antiblocage ABS sur l'essieu avant : dépose et repose
1 -  Capteur de vitesse d'ABS Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures G 052 112 A3. Déposer et reposer → Ch ...

Vis six pans de l'assemblage vissé du demi-arbre de roue : desserrage et serrage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé de serrage angulaire -V.A.G 1756- Les roulements de roue ne doivent pas être sollicités ...

Rotule d'essieu : contrôle
Jeu axial : contrôle     -  Tirer fortement le bras de suspension dans le sens de la -flèche- vers le bas, puis le repousser vers le haut. Jeu radial : contrôle ...

Categorie