Nota
Nota
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| Choix des durcisseurs | Durcisseur VHS à 2 composants -LHA 009 051 A2-/-LVM 009 051 A5- | Durcisseur VHS à 2 composants, rapide -LHA 009 050 A2- |
| Peinture complète ou partielle (grandes surfaces) | + | - - |
| Peinture partielle (petites réparations) | + | + + |
| Températures élevées supérieures à +25 C | + | - - |
| Températures très élevées comprises entre +30 C et +35 C | - | - - |
| Température normale de +20 C à +25 C | + + | - - |
| Faible température de +15 C à +20 C | - | + + |
| Séchage en étuve | + + | + |
| Séchage à l'air | + + | + + |
| Choix des durcisseurs | Durcisseur VHS à 2 composants, lent -LHA 009 052 A2-/-LHA 009 052 A3- | Durcisseur VHS à 2 composants, extra lent -LHA 009 053 A2- |
| Peinture complète ou partielle (grandes surfaces) | + | + + |
| Peinture partielle (petites réparations) | + | + |
| Températures élevées supérieures à +25 C | + | + + |
| Températures très élevées comprises entre +30 C et +35 C | - | + + |
| Température normale de +20 C à +25 C | + + | + + |
| Faible température de +15 C à +20 C | - | - |
| Séchage en étuve | + + | + + |
| Séchage à l'air | + + | + |
| Choix des durcisseurs | Durcisseur performance VHS à 2 composants -LVM 009 038 A2- | Durcisseur performance VHS à 2 composants, lent -LVM 009 039 A2- |
| Peinture complète ou partielle (grandes surfaces) | + | + + |
| Peinture partielle (petites réparations) | + | + |
| Températures élevées supérieures à +25 C | + | + + |
| Températures très élevées comprises entre +30 C et +35 C | - | + + |
| Température normale de +20 C à +25 C | + + | + + |
| Faible température de +15 C à +20 C | - | - |
| Séchage en étuve | + + | + + |
| Séchage à l'air | + + | + |
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| Tous les durcisseurs VHS | |
| Point d'inflammation : | +24 C |
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Durcisseur HS à 2 composants
Durcisseur pour apprêt d'accrochage à 2 composantsÉquilibrage
Avant de procéder à l'équilibrage, il faut remplir les
conditions suivantes :
La pression de gonflage des pneus doit être correcte.
Les sculptures du pneu ne doivent pas présenter d'usure
unilatéra ...
Recherche des défauts d'étanchéité sur le circuit frigorifique
Nota
Dans le présent Manuel de réparation, la détection de fuites
dans le circuit frigorifique est décrite selon des procédés
différents. Ces procédés ont été testés et permettent d'obtenir
un résultat fiable dans les conditio ...
Maintenance du pneu
Pression de gonflage du pneu
Le poids du véhicule entraîne un aplatissement de l'ellipse de
contact au sol. En roulant, la bande de roulement et toute la ceinture
du pneu subissent une déformation périphérique. Si le pneu est
sous-gonflé, cette déformation iné ...