Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR2600i : vue d'ensemble du montage

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1 -  Joint homocinétique extérieur
Ne procéder qu'au remplacement intégral.
Déposer → Anker.
Reposer : emmancher sur l'arbre en frappant avec une massette à embouts plastique jusqu'à ce que le circlips comprimé se détende.
Contrôler → Chapitre
2 -  Vis
Différentes versions
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180
Desserrer la vis six pans et la resserrer → Chapitre
ATTENTION !   ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans nervures. Caractéristique distinctive → fig.
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir compte du type de celle-ci.
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence.
Le couple de serrage de la vis douze pans "avec" nervures est de 70 Nm + serrage angulaire de 90, desserrage et serrage → Chapitre.
Le couple de serrage de la vis douze pans "sans" nervures est de 200 Nm + serrage angulaire de 180, desserrage et serrage → Chapitre.
Remplacer après chaque démontage
3 -  Demi-arbre de roue droit
4 -  Demi-arbre de roue gauche
5 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
6 -  Soufflet de protection de joint homocinétique
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement.
Matériau : Hytrel (polyélastomère)
7 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer → fig..
8 -  Rondelle-ressort
Position de montage → fig.
9 -  Bague d'appui
Position de montage → fig.
10 -  Circlips
Remplacer après chaque démontage
Mettre en place dans la gorge de l'arbre.
11 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-.
12 -  Soufflet de protection de joint tripode
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement.
13 -  Collier de serrage
Remplacer après chaque démontage
Serrer avec la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-.
14 -  Circlips
Remplacer après chaque démontage
15 -  Tulipe
16 -  Circlips
Remplacer après chaque démontage
Mettre en place dans la gorge de l'arbre à l'aide de la pince à segments -VW 161 A-.
17 -  Tripode avec galets
Le chanfrein -flèche- est orienté vers la denture du demi-arbre de roue.

 
     
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec nervures et la vis douze pans sans nervures
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface d'appui -flèche A- et -flèche B-.
I -  Vis douze pans avec nervures -flèche A-
II -  Vis douze pans sans nervures -flèche B-
 

Demi-arbre de roue avec joint tripode AAR2600i : désassemblage et réassemblage

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Poinçon -VW 411-
Tube -VW 416 B-
Disque d'appui -VW 447 H-

 
     

 
Pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince de serrage -V.A.G 1682-
Dispositif de montage -T10065-

 
 
   
Outil multifonctions -VW 771-
 

Extracteur -T10382-
Joint homocinétique extérieur : dépose
-  Serrer le demi-arbre de roue dans un étau muni de mordaches.
-  Retrousser le soufflet.
-  Mettre en place l'extracteur -T10382- de telle façon que le côté lisse de la plaque d'extraction -T10382/1- soit orienté vers les tiges filetées -T10382/2-.
-  Assembler l'extracteur -T10382- complet avec l'outil multifonctions -VW 771-.
 
-  Retirer du demi-arbre de roue le joint homocinétique au moyen de l'extracteur -T10382- et de l'outil multifonctions -VW 771-.
1 -  Plaque d'extraction -T10382/1-
2 -  Tiges filetées -T10382/2-
Joint homocinétique extérieur : emmanchement
 
Rondelle-ressort et bague d'appui : position de montage sur le joint extérieur
1 -  Rondelle-ressort
2 -  Bague d'appui
-  Reposer le circlips neuf.
-  Le cas échéant, enfiler le soufflet de protection neuf sur le demi-arbre de roue.
-  Emmancher sur l'arbre à l'aide d'une massette plastique, jusqu'à ce que le circlips s'encliquette.
Désassemblage
-  Ouvrir les deux colliers de serrage situés sur le joint intérieur et repousser le soufflet de protection.
-  Dégager la tulipe du demi-arbre de roue.
 
-  Déposer le circlips.
1 -  Pince (modèle de commercialisation courante)
 -  ou -VW 161 A-
-  Présenter le demi-arbre de roue dans la presse.
 
-  Extraire le tripode du demi-arbre de roue.
-  Retirer le soufflet de protection de l'arbre.
-  Nettoyer l'arbre, la tulipe et la gorge recevant la bague-joint.
Réassemblage
-  Enfiler sur l'arbre un petit collier de serrage pour soufflet de protection.
-  Enfiler le soufflet de protection sur l'arbre.
-  Enfiler la tulipe sur l'arbre.
Monter le tripode
Demi-arbre de roue en version conique
Le chanfrein sur le tripode est orienté vers l'arbre ; il sert d'aide au montage.
 
-  Enfiler le tripode sur l'arbre et l'emmancher à la presse jusqu'en butée.
-  Veiller à ce que la pression n'excède pas 3,0 t !
-  Si nécessaire, enduire la denture du demi-arbre de roue et le tripode de pâte lubrifiante solide G 052 142 A2.
-  Mettre en place le circlips en veillant à le positionner correctement.
Depuis août 2004, un autre type de graisse est utilisé dans les joints tripodes. Cette graisse n'est pas miscible avec la graisse précédente. C'est pourquoi le joint tripode doit être nettoyé avant graissage, en cas de travaux de remise en état.
-  Bourrer le joint tripode de 70 grammes de graisse pour demi-arbre de roue comprise dans le kit de réparation.
-  Enfiler la tulipe sur les galets et la maintenir en position.
-  Bourrer l'arrière du joint tripode de 60 grammes de graisse pour demi-arbre de roue comprise dans le kit de réparation.
-  Monter le soufflet de protection.
Monter le tripode
Demi-arbre de roue en version cylindrique
 
-  Enfiler le tripode sur l'arbre et l'emmancher à la presse jusqu'en butée.
-  Veiller à ce que la pression n'excède pas 3,0 t !
-  Si nécessaire, enduire la denture du demi-arbre de roue et le tripode de pâte lubrifiante solide G 052 142 A2.
-  Mettre en place le circlips en veillant à le positionner correctement.
-  Bourrer le joint tripode de 70 grammes de graisse pour demi-arbre de roue comprise dans le kit de réparation.
-  Enfiler la tulipe sur les galets et la maintenir en position.
-  Bourrer l'arrière du joint tripode de 60 grammes de graisse pour demi-arbre de roue comprise dans le kit de réparation.
-  Monter le soufflet de protection.
-  Serrer les deux colliers de serrage à l'aide de la pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-.
 
Joint homocinétique extérieur : contrôle
Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les voies de roulement des billes doivent être contrôlées ...

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