Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Contractions

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Les contractions sont des creux de faible amplitude dans le flanc du pneu.
Elles s'étendent du bourrelet vers l'épaule du pneu. Les parties constitutives → fig. sont représentées sur la figure.
Il s'agit d'une accumulation de matière sur la structure des éléments constitutifs du pneu.
Les contractions n'exercent aucune influence sur :
La sécurité
La longévité
Le comportement routier
Ni sur les autres caractéristiques du pneu.
Les contractions sont plus ou moins apparentes. Il n'est pas nécessaire de démonter le pneu de la jante ou de l'examiner.
Comment les contractions se forment-elles ?
Pour des raisons de poids, les pneus radiaux à ceinture d'acier modernes sont fabriqués avec un flanc formé d'une seule nappe.
Les éléments constitutifs du flanc sont formés de bandes allongées avant d'être assemblés en un pneu. Ces bandes doivent se chevaucher sur la structure du matériau. Cela entraîne la formation de petites aspérités/ondulations à l'endroit où les éléments constitutifs se chevauchent. L'architecture à nappe unique rend ces chevauchements plus facilement visibles de l'extérieur.
   
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