Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Consignes de sécurité applicables aux interventions sur le dispositif de détection d'occupation du siège

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Carrosserie - Travaux de montage à l`intérieur / Protection des passagers / Dispositif de détection d'occupation du siège (USA) / Consignes de sécurité applicables aux interventions sur le dispositif de détection d'occupation du siège

Après chaque réparation du siège du passager avant pendant laquelle la garniture de l'assise et/ou du dossier a été " décrochée ", il faut procéder à un réglage de base du calculateur pour détection d'occupation du siège -J706-. Effectuer le réglage de base avec un lecteur de diagnostic comportant l'" Assistant de dépannage ".
Il ne faut pas plier le tapis du dispositif de détection d'occupation du siège.
Un tapis présentant un défaut d'étanchéité doit être remplacé (kit de réparation).
Il ne faut pas plier le flexible de pression du dispositif de détection d'occupation du siège.
Les composants du dispositif de détection d'occupation du siège (kit de réparation) ne doivent pas tomber sur des surfaces dures.
Les composants du dispositif de détection d'occupation du siège ne doivent pas entrer en contact avec de la graisse.
Les composants du dispositif de détection d'occupation du siège risquent d'être endommagés par des objets pointus lors des interventions sur le siège. Il convient d'exclure ce risque.
Le tapis, le non-tissé et tous les caches doivent être agencés de manière à ne pas faire de plis.
Lors du montage, veiller à une position de montage correcte du rembourrage d'assise et de la garniture de siège.
Remplacer toutes les agrafes de tapissier et tous les assemblages par clips de la garniture en veillant à ce que toutes ces pièces soient positionnées correctement sur le siège.
Le réglage de base du système n'est possible qu'à des températures comprises entre 0 et +40 C.
Veiller à ce qu'aucun objet ne se trouve sur le siège tant avant que pendant le réglage de base.
L'utilisation de couvre-sièges tels que des coussins ou des objets similaires nuit au bon fonctionnement du dispositif de détection d'occupation du siège, donc à l'efficacité du système de sacs gonflables.
Il ne faut pas poser de clips dans la zone du tapis du dispositif de détection d'occupation du siège ! Il faut également tenir compte de cela en cas de modifications effectuées au niveau du câblage du siège.
   
Dispositif de détection d'occupation du siège (USA)
Le dispositif de détection d'occupation du siège commande la désactivation automatique du sac gonflable du passager avant. Cet équipement est uni ...

Procédure à suivre après un accident où le rétracteur de ceinture et/ou le sac gonflable a été déclenché
Après chaque déclenchement du sac gonflable du passager avant et/ou du rétracteur de ceinture côté passager avant, il faut procéder à un réglage de base du ca ...

D'autres materiaux:

Vérin pneumatique : dégazage
-  Serrer le vérin pneumatique au niveau de la zone x = 50 mm dans un étau.   ATTENTION ! Le serrage du vérin pneumatique ne peut être réalisé que dans la zon ...

Plaque du fabricant du dispositif d'attelage
Les indications de poids tracté et de poids sur flèche mentionnées sur la plaque du fabricant du dispositif d'attelage constituent des valeurs de contrôle du dispositif. Les valeurs homologuées pour le véhicule correspondant peuvent se situer en de ...

Pneus présentant une résistance au roulement optimisée
Lors du roulage, la déformation du pneu entraîne une perte d'énergie qui se manifeste par une résistance au roulement. Sur les pneus présentant une résistance au roulement optimisée, des mesures constructives réduisent considérablemen ...

Categorie