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| Teneur en propane et butane | 45-49 % |
| Teneur en substance active | 22-26 % |
| Teneur en solvant | 27-31 % |
| Viscosité (DIN 53211, 4 mm) | 16-22 secondes |
| Point de goutte (de la matière solide) | >150 C |
| Nettoyage | Avec du white spirit |
| Température d'application | +18 C à +25 C |
| Point d'inflammation PM (DIN EN 22719) | +27 Ã +33 C |
| Couleur | Beige clair |
| Température d'utilisation | +10 C à +30 C |
| Résistance aux basses températures | Jusque -30 C |
Produit de protection des corps creuxFluide frigorigène R134a
Le processus d'évaporation et de condensation est le procédé
utilisé en climatisation automobile. Pour réaliser le
conditionnement d'air, on utilise une matière pouvant être
facilement portée à ébullition, appelée fluide frigorigène.
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Fluide frigorigène : remplissage dans le réservoir de la station de service
automatique pour climatisation
Il est impératif de procéder aux opérations comme décrit
dans la notice d'utilisation de la station de service
automatique pour climatisation.
Une quantité précise de fluide frigorigène est prescrite
pour le remplissage de c ...
Véhicules avec moteur à injection 1,4 l et moteur FSI 1,6 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométriq ...