Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Valve de remplissage : dépose, côté basse pression et haute pression

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage, climatiseur / Climatiseur / Travaux de maintenance sur le circuit frigorifique devant être effectués exclusivement dans des ateliers adéquats disposant de personnel spécialisé / Valve de remplissage : dépose, côté basse pression et haute pression

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Par ex. station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A- (ou modèle ultérieur)
 
Jeu d'adaptateurs pour raccords de maintenance -T10364-
 
Clé dynamométrique -V.A.G 1783-
 
Cliquet enfichable 1/4" -VAS 6234-
  Nota
La vidange du fluide frigorigène dans la nature constitue un délit passible d'une amende.
Tous les composants ouverts du circuit frigorifique doivent être fermés par un obturateur adapté afin d'éviter toute pénétration de l'humidité de l'air.
 
-  Dévisser le capuchon -3-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de gelure.
Du fluide frigorigène et de l'huile frigorigène s'échappent si le circuit frigorifique n'est pas vidangé.
Le fluide frigorigène doit être aspiré avant l'ouverture du circuit frigorifique. Si le circuit frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène.
-  Vidanger le circuit frigorifique, par ex. avec la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A- (ou modèle ultérieur) et ne remplacer qu'ensuite seulement la valve -2-.
-  Dévisser l'obus de valve -2- (2,4 +- 0,2 Nm) de la conduite de fluide frigorigène à l'aide de l'adaptateur approprié -4-. Lors de cette opération, bloquer avec précaution le logement de valve -1- à l'aide d'un outil approprié.
 
Instructions concernant la (re)pose du compresseur de climatiseur
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Capacités
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