Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules avec moteur à injection 1,6 l, boîte mécanique

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-

 
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
   
Désolidariser le collier à lame-ressort -1- à l'aide de la pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024- et dévisser la vis de fixation -2-.
Déverrouiller le flexible -3- et le débrancher du corps de filtre à air.
 
Retirer le corps de filtre à air de son palier en caoutchouc -flèche- en tirant le côté droit vers le haut.
Retirer le corps de filtre à air du véhicule.
 
Pousser le cache de protection dans le sens de la -flèche- pour le retirer du contacteur électromagnétique.
 
Dévisser le câble positif -1- et débrancher le connecteur de la borne 50 -2-.
 
Dévisser le câble de masse de la vis de fixation du démarreur -flèche-.
 
Dévisser la vis de fixation du démarreur -flèche-.
Déposer l'insonorisant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
 
Dévisser l'écrou de fixation -1- de la vis de fixation inférieure du démarreur.
Retirer le support de câble -2-.
 
Dévisser la vis de fixation du démarreur -flèche-.
Retirer le démarreur du véhicule par le bas.
Repose :
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
 
Véhicules avec moteur à injection 1,4 l et moteur FSI 1,6 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V ...

Véhicules avec moteur FSI 2,0 l, boîte mécanique
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