Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Plaquettes de frein : dépose et repose
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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| Dispositif à repousser les pistons -T 10145- |
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Dépose
| Lors de la dépose, repérer les plaquettes de frein devant
être réutilisées Les reposer à la même place, sinon l'effet de
freinage est irrégulier. |
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Débrancher le connecteur -1- de
l'indicateur d'usure des plaquettes de frein. |
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Retirer les capuchons -flèches-. |
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Dévisser les deux colonnettes -flèches-
et les retirer de l'étrier de frein. |
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Retirer l'étrier de frein et le fixer à l'aide d'un fil de
fer de manière à ce que le poids de l'étrier n'exerce aucune
contrainte sur le flexible de frein et ne l'endommage pas. |
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Retirer les plaquettes de frein de l'étrier de frein. |
ATTENTION !
| Ne pas passer le système de freinage à l'air
comprimé, la poussière alors dégagée étant nuisible à la
santé ! |
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Sur la chape de frein, nettoyer soigneusement les surfaces
d'appui des plaquettes de frein et éliminer les traces de
corrosion. |
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Nettoyer l'étrier de frein. |
| Pour nettoyer l'étrier de frein, il faut utiliser
exclusivement de l'alcool. |
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Repose
| Avant d'enfoncer le piston dans le cylindre à l'aide du
dispositif à repousser les pistons, il faut aspirer du liquide
de frein dans le réservoir de liquide de frein. Sinon, du
liquide de frein risque de s'écouler et de provoquer des dégâts
si l'on fait entre-temps l'appoint de liquide de frein. |
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Enduire la surface de guidage des plaquettes sur la chape de
frein d'une mince couche de graisse à base de lithium
G 052 150 A2. |
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Mettre en place la plaquette de frein intérieure (côté
piston) -1- et la plaquette de
frein extérieure -2- avec les
ressorts de maintien dans l'étrier de frein. |
| La plaquette de frein intérieure (côté piston) possède un
gros clip à trois ergots -1-. |
| La plaquette de frein extérieure possède un petit clip (teinté
en noir) Ã trois ergots -2-. |
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Mettre en place l'étrier de frein muni des plaquettes de
frein d'abord sur la partie basse -flèche-
de la chape de frein. |
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Visser l'étrier de frein muni des deux colonnettes sur la
chape de frein. |
| Le téton de l'étrier de frein doit se trouver derrière le
guide de la chape de frein ! |
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Mettre en place les deux capuchons. |
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Brancher le connecteur de l'indicateur d'usure des
plaquettes de frein. |
| Couple de serrage des boulons de roue
→ Suspension, essieux, direction; Groupe de rép.44. |
 Nota
| Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement. |
| Contrôler le niveau de liquide de frein après le
remplacement des plaquettes de frein. |
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| Couple de
serrage : |
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| Colonnettes sur
chape de frein |
30 Nm |
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, ...
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Clé dynamométrique ...
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Désignation :
Écran -LVE 013 100 A2-
Version 10,2012
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L'écran a été développé pour la réalisation sans problème de
raccords fondus avec les peintures ...
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