 Nota
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Dépose
| - | Retirer le joint extérieur -1- de la porte -2-. |
Repose
| - | Éliminer les restes de colle à l'aide du disque décapant d'adhésif -VAS 6349-. |
| - | Juste avant le collage du joint extérieur de porte, nettoyer soigneusement la surface de collage avec le solvant de nettoyage pour colle D 002 000 10. |
| Les surfaces de collage doivent être exemptes de poussière et de graisse et ne doivent pas présenter de résidus de colle. |
| - | La partie vulcanisée -flèche b- du joint extérieur de porte -1- doit se trouver au milieu de l'enjoliveur de seuil de porte. |
| - | Retirer progressivement la feuille de protection et mettre le joint en place dans l'angle supérieur -flèche a- de la porte. Ne pas trop tirer sur le joint extérieur de porte pour éviter qu'il ne s'allonge trop. |
| - | Plaquer fermement contre la porte -1- toute la surface de collage du joint -3- sur tout le pourtour à l'aide du galet presseur -3356-. |
| - | Pour ce faire, rabattre le joint sur le côté -flèche a- de sorte que le galet presseur -3356- soit directement en contact avec la surface d'appui du joint. |
| La méthode décrite ci-dessus est la seule qui permette à la force -flèche b- du galet presseur de porter réellement sur la surface de collage -2-. |
| - | Si toutefois le joint est devenu trop long, le recouper à la longueur adéquate et bien appuyer sur le raccord bout à bout. |
| - | Si le joint -3- se détache sur de courts segments, appuyer de nouveau sur ces derniers à l'aide du galet presseur -3356-. |
Nota| Afin de s'assurer que le joint extérieur de porte ne se détache pas et ne se décale pas, ne pas fermer la porte pendant une période de 2 heures. |
Joint intérieur de porte : dépose et repose
Toit coulissantInstallation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte
Fig. 97 Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif
d'attelage en deuxième monte.
Volkswagen vous recommande de faire effectuer l'installation en deuxième
monte d'un dispositif d'attelage par un atelier spécialisé. II peut s'avérer
...
Propriétés du produit
Le fluide frigorigène utilisé sur les climatiseurs des
voitures appartient à la dernière génération de fluides
frigorigènes à base d'hydrocarbures en partie fluorés exempts de
chlore (HFC, R134a).
En termes de comportement physi ...
Pare-chocs avant R32 : pièces rapportées
Nota
Selon la version, il faut tenir compte de légères différences.
1 -
Cache
Matériau : PP/EPDM
Dépose et repose
→ Chapitre
2 -
Feu de balisage latéral gauche
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