
Fig. 159 Jauge d'huile avec repères pour niveau d'huile-moteur

Fig. 160 Dans le comparliment-moteur : bouchan de l'arifice de remplissage
d'huile-moteur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Mesures préalables
figurant
sur le buuchon fig 160 ainsi que la jauge
d'huile grâce à la poignée de couleur orange.Vérification du niveou d'huile-moteur
Appoint d'huile-moteur
Zones de niveaux d'huile
| fig. 159 | Mesure à prendre selon le niveau d'hulle-moteur : |
| Zone A | Ne faites pas d'appoint d'huile |
| Zone B | Vous pouvez faire l'appoint d'huile (environ 0.5 l) |
| Zone C | Faites absolument l'appoint d'huile (environ 1,0 l) |
|
Avertissement |
Un appoint d'huile-moteur mal effectué risque
de provoquer des incendies ainsi que de graves
blessures.
|
|
Avis |
|
Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dépasser la zone (A). Sinon, de l'huile risque d'être aspirée par l'aération de carter-moteur et parvenir dars l'atmosphère par l'intermédiaire du système d'échappement.
Spécifications de l'huile-moteur
Consommation d'huile-moteurBoulons do roue
Fig. 191 Changement d'une roue: desserrage des boulons de roue
Fig. 192 Changement d'une roue : boulon antivol de roue et adaptateur
Utilisez exclusivement la clé démonte-roue du véhicule pour desserrer les
boulons de roue.
Ne desserrez les boulons de roue que d ...
Patin métal-caoutchouc de bras de suspension : remplacement
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Tube -T10219/1-
Mandrin -T10219/2-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 411-
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Généralités
Plaque du fabricant du dispositif d'attelage
→ Chapitre
Poids total roulant
→ Chapitre
Tachygraphe
→ Chapitre
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