
Fig. 159 Jauge d'huile avec repères pour niveau d'huile-moteur

Fig. 160 Dans le comparliment-moteur : bouchan de l'arifice de remplissage
d'huile-moteur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Mesures préalables
figurant
sur le buuchon fig 160 ainsi que la jauge
d'huile grâce à la poignée de couleur orange.Vérification du niveou d'huile-moteur
Appoint d'huile-moteur
Zones de niveaux d'huile
| fig. 159 | Mesure à prendre selon le niveau d'hulle-moteur : |
| Zone A | Ne faites pas d'appoint d'huile |
| Zone B | Vous pouvez faire l'appoint d'huile (environ 0.5 l) |
| Zone C | Faites absolument l'appoint d'huile (environ 1,0 l) |
|
Avertissement |
Un appoint d'huile-moteur mal effectué risque
de provoquer des incendies ainsi que de graves
blessures.
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|
Avis |
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Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dépasser la zone (A). Sinon, de l'huile risque d'être aspirée par l'aération de carter-moteur et parvenir dars l'atmosphère par l'intermédiaire du système d'échappement.
Spécifications de l'huile-moteur
Consommation d'huile-moteurDispositif antiblocage (ABS) : généralités
Le système de freinage de l'ABS est réparti en diagonale.
L'assistance au freinage s'effectue de façon pneumatique par le
servofrein à dépression.
Les véhicules dotés de l'ABS n'ont pas de compensateur de
freinage mécanique. Un l ...
Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit
frigorifique (rinçage) par ex. en cas d'endommagement externe à la suite d'un
accident
Vidanger le circuit frigorifique.
-
Déposer le compresseur de climatiseur.
Nota
Si un autre compresseur de climatiseur avec une huile
frigorigène différente est monté, rincer le circuit frigorifi ...
Faux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu : contrôle à l'aide du
comparateur de pneus -V.A.G 1435
Contrôler le voile latéral
-
Précontraindre le comparateur de pneus à env. 2 mm.
-
Positionner le comparateur de pneus sur la surface latérale
du pneu.
...