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- | Dévisser la vis -1-, faire ensuite basculer sur le côté le calculateur avec la console -2- et le câblage -3-. |
- | Débrancher le connecteur du calculateur pour détection d'occupation du siège -J706-. |
- | Déclipser du support le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Débrancher le connecteur du détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452-. |
- | Déclipser le flexible de pression -2- de ses supports. |
- | Dévisser les vis -1- (1,5 Nm) et retirer le calculateur pour détection d'occupation du siège -J706--3-. |
- | Soulever le rembourrage de siège -1-, mais sans désassembler le rembourrage de siège du tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège -4-. |
- | Retirer les clips -2- de l'armature de siège -5-. Ne pas déposer le clip -3-. |
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- | Retirer de l'armature de siège le rembourrage de siège conjointement avec le tapis pour dispositif de détection d'occupation du siège |
- | Lors de cette opération, faire passer le flexible de pression avec le détecteur de pression pour détection d'occupation de siège -G452- à travers l'orifice situé dans l'armature de siège. |
Ventilation indirecte
Dépose
Couper le contact d'allumage.
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Extraire la cellule photo-électrique
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indirecte -2- en faisant levier
avec la cale d ...
Renfort latéral : vue d'ensemble du montage
Prudence !
Les vis et écrous de la barre de renfort sont
également peints en production. Cela implique un grand
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du taraudage. Éviter, si po ...
Batterie située dans le coffre à bagages : déconnexion et reconnexion
ATTENTION !
Les véhicules dont la batterie se situe dans le
coffre à bagages sont équipés d'un dispositif de
découplage pour accroître la sécurité en cas de
collision. En cas d'accident ...