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| Teneur en propane et butane | 45-49 % |
| Teneur en substance active | 22-26 % |
| Teneur en solvant | 27-31 % |
| Viscosité (DIN 53211, 4 mm) | 16-22 secondes |
| Point de goutte (de la matière solide) | >150 C |
| Nettoyage | Avec du white spirit |
| Température d'application | +18 C à +25 C |
| Point d'inflammation PM (DIN EN 22719) | +27 Ã +33 C |
| Couleur | Beige clair |
| Température d'utilisation | +10 C à +30 C |
| Résistance aux basses températures | Jusque -30 C |
Produit de protection des corps creuxAugmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage
Le graphique représente le comportement en température d'un
pneu roulant à 180 km/h.
A -
Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est
respectée, la température reste équilibrée.
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Types de systèmes de contrôle des pneus
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la et tenez-en compte.
Il existe différents systèmes de contrôle des pneus de Volkswagen :
A
B
Indicateur de contrôle des pneus avec la touche
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Spray Fill Clean à 1 composant -LLS MAX 112-, système Aqua-Premium
Spray Fill Clean à 1 composant -LLS MAX 112-, 400 ml pour
teinte de base hydrodiluable " système Aqua-Premium "
Version 05.2014
Description du produit
Il s'agit d'une bombe de peinture pré-remplie d'u ...