| Ne pas remplacer le réservoir collecteur / le réservoir
déshydrateur ou le sachet dessicatif / filtre déshydrateur dans
les conditions suivantes. |
| À la suite d'un accident sans endommagement du réservoir
collecteur / réservoir déshydrateur. |
| La réparation est effectuée à court terme (sans dépasser le
temps normal de réparation) et il n'y a pas eu pénétration
d'humidité. Le véhicule a moins de 5 ans. |
| Remplacer le réservoir collecteur / le réservoir
déshydrateur ou le filtre déshydrateur en présence de l'une des
conditions suivantes. |
| Le circuit frigorifique a été ouvert et le véhicule a plus
de 5 ans. |
| Le circuit frigorifique est ouvert depuis une période
indéterminée (fuite progressive). |
| La réparation dépasse le temps normal de réparation et il y
a eu pénétration d'humidité. |
| Remplacer systématiquement le réservoir collecteur /
réservoir déshydrateur ou le filtre déshydrateur après avoir
purgé à l'air/azote comprimé ou rincé avec du fluide frigorigène
R134a. Maintenir les pièces d'origine le plus longtemps possible
obturées afin de réduire le plus possible l'absorption
d'humidité. |
| Le compresseur de climatiseur s'est bloqué. |
| Le réservoir collecteur ou le réservoir déshydrateur est
endommagé (accident). |
| - |
Vidanger le circuit frigorifique. |
| - |
Déposer le compresseur de climatiseur. |
| - |
Éliminer la cause du défaut. |
| - |
Vérifier l'état du détendeur thermostatique (encrassement ou
corrosion), le remplacer le cas échéant. |
| - |
Déposer le bouchon fileté de vidange d'huile du compresseur
de climatiseur. |
| - |
Afin d'accélérer l'écoulement de l'huile frigorigène, faire
tourner le compresseur de climatiseur, par ex. au moyen de la
poulie de courroie multipistes/du plateau de l'embrayage
électromagnétique. |
| - |
Vider l'huile frigorigène usagée du compresseur de
climatiseur. Utilisation de l'huile frigorigène
→ Volkswagen-ServiceNet, Manuel Service Protection de
l'environnement, Mise au rebut, État réel, Filières de
récupération, Mise au rebut de l'huile usagée, Huiles
frigorifiques. |
| - |
Introduire ensuite dans le compresseur une quantité d'huile
frigorigène fraîche correspondant à la quantité d'huile
frigorigène du compresseur fourni comme pièce d'origine
→ Groupe de rép.87. |
 Nota
| Huiles frigorigènes utilisées et capacités pour les
différents compresseurs de climatiseur
→ Groupe de rép.87. |
| Afin de garantir la lubrification du compresseur de
climatiseur lors de sa mise en service, il faut introduire au
moins 80 cm3 d'huile frigorigène
dans le compresseur, le reste pouvant par ex. être introduit
dans le nouveau réservoir collecteur ou réservoir déshydrateur
→ Groupe de rép.87. |
| Si, le circuit frigorifique étant ouvert, des impuretés ont
pénétré dans le compresseur de climatiseur (en cas d'accident
par ex.), remplacer le compresseur. |
| - |
Remplacer le réservoir déshydrateur ou le réservoir
collecteur et l'étrangleur. |
| - |
Réassembler le circuit frigorifique, faire le vide et le
remplir. |
|
|
|
Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit
frigorifique (par ex. en cas d'endommagement dû à un accident), il ne s'est pas
échappé de fluide frigorigène et ni humidité ni 