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1 - | Vis de fixation |
Respecter la procédure de serrage → Chapitre. |
Remplacer |
La surface d'appui de la vis de fixation doit être exempte d'huile et de graisse. |
Mettre en place lubrifiée (filet) |
Utiliser le contre-appui 3415 pour freiner la poulie en rotation. |
L'angle de serrage supplémentaire peut être mesuré avec un contrôleur d'angle de commercialisation courante. |
2 - | Poulie |
Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
Lors de la dépose et la repose, utiliser le contre-appui 3415 pour la freiner en rotation. |
Déposer et reposer la courroie multipistes → Chapitre |
3 - | Bague-joint |
Remplacer |
4 - | Douille-palier |
Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
5 - | Joint torique |
Remplacer |
6 - | Bloc-cylindres en aluminium |
7 - | 60 Nm + serrage angulaire de 90 |
Remplacer |
8 - | Volant-moteur/plateau d'entraînement |
Pour déposer et reposer le volant-moteur, le freiner à l'aide du contre-appui -T10044-. |
9 - | Plaque intermédiaire |
Doit être positionnée sur les manchons d'ajustage. |
Ne pas endommager/déformer lors des travaux de montage. |
10 - | 12 Nm |
Remplacer |
11 - | Flasque d'étanchéité avec cible et bague-joint |
Différents flasques d'étanchéité sont montés. |
Tenir compte des caractéristiques distinctives des flasques d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur et des dispositifs de montage -T10017- et -T10134- → Chapitre. |
Remplacer le flasque d'étanchéité uniquement au complet en même temps que la bague-joint et la cible. |
Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10134-) : remplacement → Chapitre |
Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10017-) : remplacement → Chapitre |
Remplacer le flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (sur l'Eos) → Chapitre |
Avec transmetteur de régime-moteur -G28- (non représenté) |
Couple de serrage du transmetteur de régime-moteur -G28- : 5 Nm |
Déposer et reposer le transmetteur de régime moteur -G28- → Chapitre. |
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
rotatives aux sujets suivants :
Témoin d'alerte
Préparation du véhicula pour effectuer des travaux
dans le compartiment-moteur
Ouverture et fermeture du capot-mateur
Avant toute intervention dans le compartiment-m ...
Carter d'arbres à cames : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Comparateur -VAS 6079-
Extracteur -T10094 A-
Adaptateur pour comparateur -T10170-
Arrêtoir d'arbres à cames -T10171-
...
Directives générales de réparation
Édition 10.2010, version 11.0
Pour que la réparation d'une boîte de vitesses soit correcte
et durable, il est primordial d'effectuer les travaux avec le
plus grand soin et dans la plus grande propreté possibles, en
utilisant des outi ...