Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Valves de remplissage pour raccords rapides de la station de service automatique pour climatisation sur le circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Valves de remplissage pour raccords rapides de la station de service automatique pour climatisation sur le circuit frigorifique

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1783- (2 à 10 Nm) avec cliquet emboîtable 1/4" -VAS 6234-
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de gelure.
Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit frigorifique n'est pas vidangé.
Le fluide frigorigène doit être aspiré avant l'ouverture du circuit frigorifique. Si le circuit frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène.
N'utiliser que des valves et raccords résistant au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes.
Raccords différents (diamètre extérieur) pour côtés haute et basse pression.
Visser systématiquement les obturateurs.
Disposition sur le véhicule.
Cf. Manuel de Réparation spécifique au véhicule → Groupe de rép.87
   
Circuit frigorifique avec étrangleur et réservoir collecteur
1 -  Compresseur de climatiseur 2 -  Condenseur 3 -  Étrangleur ...

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