Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules à moteur à injection 3,2 l, boîte à double embrayage (DSG)

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-

 
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
   
Désolidariser les colliers à lame-ressort -1- à l'aide de la pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024 A-, puis débrancher le connecteur -2-.
 
Déverrouiller l'ergot de fixation -flèche- et retirer le couvercle en procédant dans le sens de la -flèche-.
 
Déverrouiller les ergots de fixation -flèches-, puis retirer le guidage d'air -1- du support en procédant vers l'avant dans le sens de la -flèche-.
 
Dévisser la vis de fixation du corps de filtre à air -flèche-.
Extraire le corps de filtre à air du palier en caoutchouc en le tirant vers le haut.
Retirer le corps de filtre à air du véhicule.
 
Dévisser le câble de masse -flèche- de la boîte de vitesses, puis le mettre de côté.
 
Dévisser les vis de fixation du support de filtre à air -flèches-.
Retirer le support du véhicule.
Déposer l'insonorisant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
 
Dévisser la vis de fixation inférieure -flèche- du démarreur.
 
Débrancher le connecteur -1- et retirer le capuchon de protection -2- du contacteur électromagnétique en le faisant coulisser dans le sens de la -flèche-.
 
Dévisser le câble positif -flèche-.
 
Dévisser la vis de fixation du tuyau de liquide de refroidissement -flèche-.
 
Dévisser la vis de fixation supérieure du démarreur -flèche-.
Retirer le démarreur du véhicule par le haut.
Repose :
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
 
Véhicules à moteur turbo FSI 2,0 l, boîte à double embrayage (DSG)
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Véhicules avec moteur TDI 1,9 l, boîte à double embrayage (DSG)
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