Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Roues en plusieurs parties

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Ces roues sont constituées de plusieurs composants.
Les composants essentiels sont la jante et le disque (ou voile) de roue. Ces composants sont vissés entre eux à l'aide de vis spéciales, en utilisant un procédé spécifique. La fonction, l'étanchéité, la sécurité et la concentricité exacte de la roue sont ainsi assurées. Les moyens et les conditions d'atelier ne permettent pas de garantir ces exigences importantes.
ATTENTION !   ATTENTION !
Ne pas désassembler ou réparer des roues en plusieurs parties !
   
Indications figurant sur les roues à disque
Plusieurs indications figurent sur les roues à disque. Les indications nécessaires à une identification précise de la roue à disque sont montrées dans l'exemple suivant. ...

Roues en alliage léger avec éléments décoratifs amovibles
Ces roues à disque sont équipées d'éléments décoratifs amovibles. Lors du montage, respecter les indications suivantes.     ...

D'autres materiaux:

Dépannage : procédure à suivre
Outils spéciaux, équipements d'atelier, appareils de contrôle, de mesure et matériel nécessaires Système de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information -VAS 5051- ou Système de diagnostic embarqué et d'information Service -VAS 5052- ...

Vérin pneumatique : dégazage
-  Serrer le vérin pneumatique au niveau de la zone x = 50 mm dans un étau.   ATTENTION ! Le serrage du vérin pneumatique ne peut se faire que dans la zone -x-, ...

Système de freinage : purge
La purge du système de freinage décrite ci-après est réalisée avec l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- et -V.A.G 1869-.   Nota La purge du système de freinage sur les véhicules avec ABS ...

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