Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Pressions et températures dans le circuit frigorifique

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Climatiseur avec fluide frigorigène R134a / Circuit frigorifique - Généralités / Pressions et températures dans le circuit frigorifique

ATTENTION !   ATTENTION !
Lors de travaux sur le circuit frigorifique, il est impératif de tenir compte des prescriptions de sécurité ayant validité générale et de la réglementation sur les réservoirs sous pression.
Les pressions et températures dans le circuit frigorifique dépendent de modes de fonctionnement momentanés (tels que régime moteur, vitesse 1, 2 ou 3 du ventilateur de radiateur, température du moteur, compresseur de climatiseur en ou hors circuit) ainsi que des influences de l'environnement (par ex. température extérieure, humidité de l'air, puissance de réfrigération requise).
Sur les véhicules avec vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280-, le pilotage de la vanne permet de faire varier la pression côté basse pression.
Pour cette raison, les valeurs figurant dans les tableaux ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif. À un régime moteur de 1 500 à 2 000 tr/min et à une température extérieure de 20 C, elles s'établissent après env. 20 minutes.
Pour les raccords de mesure de pression destinés à la batterie de manomètres, se reporter au circuit frigorifique spécifique au véhicule.
→ Groupe de rép.87
À 20 C et à moteur arrêté, une pression de 4,7 bars s'établit dans le circuit frigorifique → Chapitre.
Transmetteur de température de diffusion de l'évaporateur -G263- ou détecteur de température d'évaporateur -G308
Fonctionnement : Le transmetteur de température de diffusion de l'évaporateur -G263- ou le détecteur de température d'évaporateur -G308- ...

Circuit frigorifique avec détendeur thermostatique
A- Côté basse pression du circuit frigorifique. B- Côté haute pression du circuit frigorifique.       Pièce à ...

D'autres materiaux:

Élargisseurs supplémentaires de passages de roues (FLAPS)
Sur certains véhicules équipés de combinaisons roues/pneus données, il est nécessaire d'installer des élargisseurs de passages de roues (FLAPS) sur l'aile ou le pare-chocs -flèches- pour des raisons techniques. Il faut s'info ...

Pile de la clé à radiocommande (à panneton escamotable) : vue d'ensemble du montage
1 -  Clé à transpondeur à code alternatif 2 -  Partie supérieure du boîtier de radiocommande 3 -  Diode électroluminescente Cette diode électroluminescente doit clignoter brièvement lors de l'a ...

Appariement du numéro PR au frein
Freins avant sur la Golf     Moteurs Numéro PR Frein avant 1,4 l - 55 kW, 59 kW 1ZF1) / 1ZM FS III (15") 1,4 l - 66 kW FSI     1,6 l - 75 kW   ...

Categorie