| Pour régler correctement la porte à ras de l'aile, jouer sur les vis -2, 3, 4, 5 et 6- de la charnière de porte. |
| Pour cette opération, utiliser la clé de réglage des portes -3320- munie de l'embout de vissage -3320/3-. |
| - | Pour régler la partie supérieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -5- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage de la vis -6- : 50 Nm. |
| - | Pour régler la partie inférieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -2- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage des vis -3 et 4- : (50 Nm). |
| Les vis -3, 4 et 6- doivent toujours être remplacées après avoir été desserrées. |
| - | Il peut être nécessaire de meuler le doigt de guidage -4-. |
Porte : réglage des jeux d'ouverture
Tôle extérieure de porte : dépose et reposeDifférentiel : désassemblage et assemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et auxiliaires nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Poinçon -VW 412-
Tube ...
Joint de couvercle : réglage
S'assurer qu'il y a une contrainte uniforme sur tout le
pourtour entre le joint de couvercle -2-
et la carrosserie en utilisant un morceau de carton d'environ
0,3 mm d'épaisseur (par ex. une carte de visite). La bande de
carton doit rester raide lo ...
Aplatissement local de la bande de roulement
Qu'entend-on par aplatissement local de la bande de
roulement ?
Pour désigner l'aplatissement local de la bande de
roulement, on parle également de plat ou méplat.
Les aplatissements locaux de la bande de rouleme ...