Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Porte-fusée et bras longitudinal : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)

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La -flèche- indique le sens de la marche.

1 -  Vis
50 Nm + serrage angulaire de 45
Remplacer après chaque démontage
2 -  Palier de fixation
3 -  Vis
M12 x 1,5 x 80
90 Nm et serrage angulaire de 90
Remplacer après chaque démontage
4 -  Biellette de barre stabilisatrice
5 -  Vis
90 Nm et serrage angulaire de 90
Remplacer après chaque démontage
Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces → Chapitre.
6 -  Bras longitudinal
Déposer et reposer → Chapitre
Remettre en état → Chapitre.
7 -  Demi-arbre de roue
Vue d'ensemble du montage → Chapitre
Déposer et reposer → Chapitre
8 -  Vis
M12 x 1,5 x 45
70 Nm et serrage angulaire de 90
Remplacer après chaque démontage
9 -  Porte-fusée
Déposer et reposer → Chapitre
Un montage mixte avec un porte-fusée en aluminium est autorisé → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ".
Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces → Chapitre.
10 -  Capteur de vitesse arrière -G44/G46-
11 -  Vis
9 Nm
12 -  Patin métal-caoutchouc
Remplacer → Chapitre
13 -  Écrou
45 Nm
Autoserreur
Remplacer après chaque démontage
14 -  Vis à empreinte cruciforme
4 Nm
15 -  Disque de frein
16 -  Vis
Différentes versions
Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA "
Vis six pans, 180 Nm + serrage angulaire de 180
Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue → Chapitre.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans nervures. Caractéristique distinctive → fig.
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir compte du type de celle-ci.
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence.
Le couple de serrage de la vis douze pans "avec" nervures est de 70 Nm + serrage angulaire de 90, desserrage et serrage → Chapitre.
Le couple de serrage de la vis douze pans "sans" nervures est de 200 Nm + serrage angulaire de 180, desserrage et serrage → Chapitre.
17 -  Moyeu de roue avec roulement de roue
La bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue
Déposer et reposer → Chapitre
Le roulement de roue et le moyeu de roue sont montés ensemble dans un boîtier unique.
Cet ensemble roulement/moyeu de roue est exempt d'entretien et ne présente aucun jeu. Les travaux de réglage et de remise en état ne sont pas possibles !
18 -  Vis
10 Nm
Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces → Chapitre.
19 -  Flasque de protection
Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces → Chapitre.

 
     
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec nervures et la vis douze pans sans nervures
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface d'appui -flèche A- et -flèche B-.
I -  Vis douze pans avec nervures -flèche A-
II -  Vis douze pans sans nervures -flèche B-
 
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