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Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
1er segment de compression | 0,20 ... 0,50 | 1,0 |
2e segment de compression | 0,40 ... 0,60 | 1,0 |
Segment racleur | 0,20 ... 1,10 | --- → Remarque |
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Segment de piston Cotes en mm | À neuf | Limite d'usure |
1er segment de compression | 0,04 ... 0,08 | 0,15 |
2e segment de compression | 0,02 ... 0,06 | 0,15 |
Segment racleur | non mesurable |
Alésage du cylindre : contrôle
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Nota
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Pistons et cylindres : cotes
Cote de rectification | Ø → Remarque piston | Ø alésage du cylindre | |
Cote d'origine | mm | 76,455 | 76,51 |
Cote I | mm | 76,705 | 76,76 |
Cote II | mm | 76,955 | 77,01 |
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Éclaireur de boîte à gants -W6- : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Coin de démontage -VAS 3409-
Nota
Pour la dépose et la repose de composants situés ...
Ensemble roulement/moyeu de roue : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Clé dynamométriq ...
Frein avant : remise en état, étrier de frein FN 3
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement.
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