Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston d'étrier de frein Bosch  : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande hydraul., compensateur, servofrein / Étrier de frein arrière : remise en état / Piston d'étrier de frein Bosch  : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Dispositif à repousser les pistons -T10165-
 
Cale de démontage -3409-
Dépose
ATTENTION !   ATTENTION !
Le déplacement du piston de frein est autorisé uniquement avec le dispositif à repousser les pistons -T10165-.
-  Dévisser le piston hors de l'étrier de frein en tournant la molette vers la gauche.
 
Mettre en place l'outil à repousser les pistons -T10165- de telle manière que le collet soit en appui sur le piston.
En cas de coulissement difficile du piston, il est possible d'engager une clé à fourche d'ouverture de 13 sur les surfaces prévues à cet effet -flèche A-.
 
-  Retirer la bague-joint à l'aide de la cale de démontage -3409-.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il faut alors tenir compte de ce qui suit :
-  Les surfaces du piston et de la bague-joint ne doivent être nettoyées qu'à l'alcool, puis séchées.
-  Enduire le piston et la bague-joint d'une mince couche de pâte de montage -G 052 150 A2-.
 
-  Mettre en place le capuchon de protection avec la lèvre d'étanchéité extérieure sur le piston.
 
-  Mettre en place la lèvre d'étanchéité intérieure dans la gorge du cylindre à l'aide de la cale de démontage -3409-.
Pendant cette opération, tenir le piston devant l'étrier de frein.
 
-  Visser le piston en tournant vers la droite la molette de l'outil à repousser les pistons -T10165-. Ne pas endommager le capuchon de protection lors de cette opération.
-  Pour visser, s'aider de la plaque -T10165/1-.
Mettre en place l'outil à repousser les pistons -T10165- de telle manière que le collet soit en appui sur la plaque -T10165/1-.
 
Étrier de frein Bosch : vue d'ensemble du montage
En cas de travaux de remise en état, poser un ensemble de réparation complet. Le nettoyage des freins ne doit être réalisé qu'avec de l'alcool à brûler. ...

Étrier de frein : purge préalable
Dévisser la vis de purge -flèche A- et, avec un récipient de purge de commercialisation courante, remplir le système de liquide de frein jusqu'à ce que celu ...

D'autres materiaux:

Véhicules avec moteur TDI 2,0 l, boîte à double embrayage (DSG)
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1331- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-   D ...

Différenciation des mécanismes de direction des générations II et III
À partir du millésime 2009, le mécanisme de direction de la génération III est mis en service. Il remplace le mécanisme de direction de la génération II. Différencier les mécanismes de direction à l'état monté en déterminan ...

Types de gazole
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. Type de gazole Le gazole doit être conforme à la norme européenne EN 590 (en Allemagne EN 590 ou DIN 51628). Si vous utilisez du gazole à teneur ...

Categorie