Les remarques relatives à la boite de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent à la boite automatique et â la boite DSG â double embrayage.
L'engagement de la marche arrière et l'activation du contact d'allumage entroînent ce qui suit :
Informations complémentaires
Avertissement
Une accélération rapide peut entrainer une perte de traction, conduire à un dérapage et à un décrochage du véhicule.
Le fait de freiner en permanence entraîne une surchauffe des freins. Cela réduit considérablement la puissance de freinage, augmente la distance de freinage et conduit, dans certaines circonstances, à une défaillance totale du système de freinage.
Avis
Réchauffage du moteur
Témoins d'alerte et de contrôleDemi-arbre de roue avec joints homocinétiques VL90 et VL100 : désassemblage
et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poinçon -VW 408 A-
Poinçon -VW 411-
Tube -VW 416 B-
...
Arbre primaire, arbre secondaire (arbre de sortie), différentiel, commande
des vitesses et fourchettes : dépose et repose - vue d'ensemble du montage
1 -
Différentiel
Désassembler et assembler
→ Chapitre
2 -
Carter de boîte
Remettre en état
→ Chapitre
La rondelle de réglage S1 de la bague
extérieure de roulement ...
Remarques générales
Le volant multifonction permet de commander certaines
fonctions du système de communication et du régulateur de
vitesse à partir du volant de direction.
Dépannage
Le calculateur de volant multifon ...