Les remarques relatives à la boite de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent à la boite automatique et â la boite DSG â double embrayage.
L'engagement de la marche arrière et l'activation du contact d'allumage entroînent ce qui suit :
Informations complémentaires
Avertissement
Une accélération rapide peut entrainer une perte de traction, conduire à un dérapage et à un décrochage du véhicule.
Le fait de freiner en permanence entraîne une surchauffe des freins. Cela réduit considérablement la puissance de freinage, augmente la distance de freinage et conduit, dans certaines circonstances, à une défaillance totale du système de freinage.
Avis
Réchauffage du moteur
Témoins d'alerte et de contrôlePrétraitement de la surface de collage lors du remplacement de pavillons
soudés au laser
Poncer à sec la peinture primaire de la surface de collage
du pavillon
→ Repère jusqu'à ce qu'elle soit à blanc à l'aide de
papier abrasif P180.
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Poncer às ...
Bras transversal inférieur : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Dépose
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Déposer la roue.
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Clapet de décharge
Le clapet de décharge est monté sur le compresseur de
climatiseur ou le réservoir déshydrateur.
à une pression d'environ 38 bars, le clapet s'ouvre ; il se
referme une fois la pression redescendue (env. 30 bars).
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