| 1 - | Guidage d'air gauche |
| Encliqueté sur le porte-serrure. |
| 2 - | Pièce de guidage, côté gauche |
| Vissée sur le porte-serrure. |
| 3 - | Vis |
| Deux unités par support |
| 2 Nm |
| 4 - | Traverse de protection piétons |
| Pas dans tous les pays |
| 5 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 8 Nm |
| 6 - | Guidage d'air droit |
| Encliqueté sur le porte-serrure. |
| 7 - | Vis |
| Deux unités par support |
| 2 Nm |
| 8 - | Pièce de guidage, côté droit |
| Vissée sur le porte-serrure. |
| 9 - | Écrou d'écartement |
| Au nombre de trois |
| 10 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| Dépose : |
| - | Dévisser avec les vis -11- sur le côté de l'aile. |
| 11 - | Vis |
| Au nombre de trois |
| 2 Nm |
Pare-chocs avant : pièces rapportées
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montageMesures de sécurité lors de la mise en peinture de véhicules à propulsion
électrique
Prudence !
Lorsque les températures de séchage sont trop
élevées, les éléments de batterie peuvent être
endommagés !
Lorsque la température de séchage est de +80 ...
Capteur de pression de pneu : dépose et repose
Dépose
-
Dévisser l'écrou-raccord -1-.
-
Retirer le capteur de pression du pneu-2-
du puits de jante.
Repose
...
Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la
Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme
de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé,
au millésime 2004, par le mécanisme de direction de la
génération II.
Les véhicules équipés d ...