| 1 - | Baguette de fixation |
| 2 - | Écrou six pans |
| Au nombre de quatre |
| 2 Nm |
| 3 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| 4 - | Écrou six pans |
| Au nombre de trois de chaque côté |
| 2 Nm |
| 5 - | Équerre de maintien |
| N'est pas montée sur tous les modèles. |
| 6 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
| 7 - | Film |
| À gauche et à droite |
| Autoadhésif |
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montage
| 1 - | Traverse |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 20 Nm |
| 3 - | Pièce en mousse |
| Montée uniquement dans quelques pays |
| Autoadhésive |
| De différentes formes |
Pare-chocs arrière : pièces rapportées
Dispositif d'attelage : vue d'ensemble du montagePrimaire anticorrosion à 1 composant
Désignation :
Primaire anticorrosion à 1 composant -LLS MAX 003 M2-Couleur
brun rouge
Version 03.2013
Description du produit
Le primaire anticorrosion à 1 composant -LLS MAX 003 ...
Fluide frigorigène R134a
Le processus d'évaporation et de condensation est le procédé
utilisé en climatisation automobile. Pour réaliser le
conditionnement d'air, on utilise une matière pouvant être
facilement portée à ébullition, appelée fluide frigorigène.
...
Pneus de roulage à plat : pose ultérieure et conditions d'utilisation
Prudence !
La pose ultérieure de pneus de roulage à plat n'est
autorisée que sur les véhicules VW, disponibles de
série/en option avec pneus de roulage à plat.
à ...