| 1 - | Baguette de fixation |
| 2 - | Écrou six pans |
| Au nombre de quatre |
| 2 Nm |
| 3 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| 4 - | Écrou six pans |
| Au nombre de trois de chaque côté |
| 2 Nm |
| 5 - | Équerre de maintien |
| N'est pas montée sur tous les modèles. |
| 6 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
| 7 - | Film |
| À gauche et à droite |
| Autoadhésif |
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montage
| 1 - | Traverse |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 20 Nm |
| 3 - | Pièce en mousse |
| Montée uniquement dans quelques pays |
| Autoadhésive |
| De différentes formes |
Pare-chocs arrière : pièces rapportées
Dispositif d'attelage : vue d'ensemble du montageLave-glace avant et arrière
Détacher les deux parties du raccord pour désolidariser le
raccord (pas de sûreté).
-
Pour fixer le raccord, comprimer les deux parties du raccord
jusqu'à ce qu'elles s'encliquettent de manière audible et
sensible.
...
Système de contrôle de la pression des pneus (RDK)
Des informations détaillées sur le système de contrôle de la
pression des pneus se trouvent dans le
→ n347.
Sur le système de contrôle de la pression des pneus, des
composants électroniques de roues sont montés sur chaque ...
Transmetteur de régime moteur -G28- : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Douille -T10370-
Dépose
L'emplacement de montage du transmetteur de régime- ...