| 1 - | Pare-brise |
| Déposer → Chapitre |
| Reposer → Chapitre |
| 2 - | Cale de réglage de la glace |
| 443 845 631 A |
| 3 - | Cache du caisson d'eau |
| Doit impérativement être retiré à la main du profilé d'encadrement. |
| Déposer → Chapitre |
| Reposer → Chapitre |
| 4 - | Profilé d'encadrement |
| Fait partie intégrante du pare-brise. |
| 5 - | Profilé d'écartement |
| Fait partie intégrante du pare-brise. |
| 6 - | Mastic-colle à base de PUR |
| Section du cordon : largeur = 6,5 mm, hauteur = 10 mm (y compris produits restant sur la glace et sur le flasque de glace) |
| Durée minimale de séchage → Chapitre |
| 7 - | Baguette de retenue d'eau |
| Déposer → Chapitre |
| Reposer → Chapitre |
| 8 - | Lèvre d'étanchéité |
| Si la lèvre d'étanchéité est endommagée au moment du découpage, il faut remplacer le pare-brise. |
Glaces collées avec adhérence parfaite
Cache du caisson d'eau : vue d'ensemble du montageDemi-arbre de roue avec joint homocinétique : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Extracteur -T ...
Boîte automatique : engagement d'une vitesse
Fig. 124 Véhicules à direction à gauche levier sélecteur de la boîte
automotique avec touche de blocage (flèche).
Fig. 125 Véhicules à direction à droite : levier sélecteur de la boite
automatiquo avec touche de bl ...
Système de contrôle des vibrations -VAS 6230
Le système de contrôle des vibrations -VAS 6230- permet de
réaliser d'autres fonctions outre l'équilibrage stationnaire
connu jusqu'ici.
L'une des particularité de ce système réside dans le
contrôle de la force radiale du pneu/de ...