Logo sur l'aile gauche : cotes
| 1 - | Cote a = 551 mm |
| Reporter la -cote a- sur l'aile en partant de l'arête inférieure de l'aile. |
| 2 - | Cote b = 14 mm |
| Reporter la -cote b- en partant de l'extrémité de la cote a jusqu'à l'angle de l'emblème. |
| 3 - | Cote c = 70 mm |
| Contrôler à l'aide de la -cote c- l'écart entre l'arête supérieure de l'emblème et l'arête de l'aile. |
| 4 - | Cote d = 92 mm |
| Contrôler à l'aide de la -cote d- l'écart entre l'arête inférieure de l'emblème et l'arête de l'aile. |
Logo sur l'aile droite : cotes
| 1 - | Cote a = 550 mm |
| Reporter la -cote a- sur l'aile en partant de l'arête inférieure de l'aile. |
| 2 - | Cote b = 30 mm |
| Reporter la -cote b- en partant de l'extrémité de la -cote a- jusqu'à l'angle du logo. |
| 3 - | Cote c = 86 mm |
| Contrôler à l'aide de la -cote c- l'écart entre l'arête supérieure de l'emblème et l'arête de l'aile. |
| 4 - | Cote d = 92 mm |
| Contrôler à l'aide de la -cote d- l'écart entre l'arête inférieure de l'emblème et l'arête de l'aile. |
Logo R-Line : cotes
Nota| Les cotes pour le logo R-Line, Volkswagen R GmbH, sur l'aile sont décrites pour le côté gauche. La procédure s'effectue de façon analogue du côté droit. |
| La cote -b- et la cote -c- indiquent l'inclinaison du logo. Cela signifie que le logo est collé de manière à être parallèle à l'arête inférieure de l'aile. |
| 1 - | Cote a = 91 mm |
| De l'arête inférieure de l'aile au coin du logo. |
| 2 - | Cote b = 510 mm |
| Du coin inférieur arrière de l'aile à la -cote a-. |
| 3 - | Cote c = 510 mm |
| Du coin inférieur avant de l'aile au coin du logo. |
Monogrammes arrière : cotes - USA
Dispositif antirongeursPiston d'étrier de frein Bosch : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Dispositif à repousser les pistons -T10165-
Cale ...
Joint de hayon
Lors de leur montage en série, les joints de hayon sont
enduits d'un mastic d'étanchéité, puis fixés sur le flasque de
hayon avant d'y être passés à la roulette à aplatir.
Nota
Lors de la dépose du joint, le mast ...
Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 90 KW
Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG),
103 KW et 125 KW
→ Chapitre.
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dy ...