| Exemple : Continental ContiPremiumContact 2 |
| 1 - | Désignation des dimensions |
| Par ex. 205/55 R 16 → Anker |
| 2 - | Position des indicateurs d'usure TWI (Tread Wear Indicator) |
| 3 - | Nom du manufacturier (désignation commerciale) |
| 4 - | Mode de construction |
| Structure radiale - armature de fils disposés radialement dans la carcasse |
| Tubeless - Désignation du pneu sans chambre |
| 5 - | Indice de charge/indice de vitesse |
| par ex. 91 → Anker |
| par ex. H → Anker |
| 6 - | Sens de rotation prescrit/sens de montage du pneu |
| 7 - | Charge maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 8 - | Pression de gonflage maximale autorisée |
| Indications concernant uniquement l'Amérique du Nord |
| 9 - | Nombre de nappes au centre de la bande de roulement et dans le flanc avec indication du matériau |
| 10 - | Numéro E = marque de réception |
| Le pneu est conforme aux directives européennes. |
| 11 - | Code/date de fabrication |
| Numéro d'identification de la manufacture, de la taille et de la version du pneu |
| Vieillissement des pneus/date de fabrication → Chapitre |
| 12 - | DOT - Department of Transportation |
| Le pneu est conforme aux directives des autorités américaines compétentes en matière de circulation. |
| 13 - | Désignation pour le Brésil |
| 14 - | Désignation pour la Chine |
| 15 - | Pays de fabrication |
| Par ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany) |
| 16 - | Directives de sécurité applicables à l'utilisation ou au montage du pneu |
| 17 - | Espérance de vie relative - Résistance à l'abrasion |
| Selon un test standard spécifiquement américain |
| 18 - | Évaluation de la capacité de freinage sur le mouillé A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 19 - | Évaluation de la résistance à haute température A, B ou C |
| Selon un test spécifiquement américain |
| 20 - | Marque des pneus de roulage à plat |
| Par ex. Self Supporting Runflat |
| Marque des pneus de roulage à plat → Chapitre |
| 21 - | Désignation des sculptures |
| Par ex. ContiPremiumContact |
Explications relatives au marquage du pneuSonde lambda LSU (6 pôles) : remplacement
Nota
Si nécessaire, mettre en place sur la base de la sonde
défectueuse les pièces rapportées, les serre-câbles ou les
colliers de repérage fournis avec la sonde universelle.
Les câbles ne doivent pas être se ...
Clé de contact
Perte de la clé de contact
Toutes les clés de contact - y compris celles commandées
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précis et elles ne peuvent être adaptées qu'à ce véhicule. Pour
commander ultérieurement des clé ...
Dispositif de détection d'occupation du siège (USA)
Le dispositif de détection d'occupation du siège commande la
désactivation automatique du sac gonflable du passager avant.
Cet équipement est uniquement posé sur les véhicules dont la
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