Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Les jantes et les boutons de roue sont conçus pour s'adapter les uns aux autres. C'est pourquoi, chaque fois que vous passez à d'autres jantes, vous devez utiliser les boulons de mue correspondants possédant la longueur et la forme de calotte correctes.
La fixation correcte des roues et le bon fonctionnement du système de freinage en dépendent.
Pour des raisons techniques, l'utilisation de jantes provenant d'autres véhicules n'est en principe pas possible. Ceci est également valable, le cas échéant, pour des jantes provenant d'un autre véhicule du même type. L'utilisation de pneus on jantes non homologués par Volkswagen pour le véhicule peut annuler l'autorisation de circulation du véhicule sur la voie publique.
Les jantes et pneus homologués par Volkswagen sont parfaitement adoptés au véhicule et contribuent largement à sa bonne tenue de route et à l'excellence de ses qualités minières.
Jantes avec onneau de jante vissé
Les jantes a anneau vissé sont constituées de plusieurs éléments. Ces éléments sont assemblés à l'aide de vis spéciales et suivant une procédure spécifique. Cela permet d'assurer le bon fonctionnement, l'etanchéité, la sécurité et laconcentricité de la roue. C'est la raison pour laquelle des jantes endommagées doivent être remplacées et ne doivent être réparées que par un atelier spécialisé.
Jantes avec éléments enjoliveurs vissés
les jantes peuvent aunporter des éléments enjoliveurs interchangeables fixés sur la jante à l'aide de vis autoserreuses. Faites remplacer les enjoliveurs endommagés par un atelier spécialisé.
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Avertissement |
L'utilisation de jantes inappropriées ou endommagées
peut nuire à la sécurité de conduite et
peut provoquer des accidents ainsi que des blessures
graves.
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Avertissement |
Un desserrage et serrage des vis non conforme
sur les jantes dotées d'anneaux de jantes vissés
peut provoquer des accidents et des blessures
graves.
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Utilisation des jantes et des pneus
Remplacement des pneus neufs et des pneusFaux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu : contrôle à l'aide du
comparateur de pneus -V.A.G 1435-
Contrôler le voile latéral
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Précontraindre le comparateur de pneus à env. 2 mm.
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Positionner le comparateur de pneus sur la surface latérale
du pneu.
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Prescriptions de sécurité pour la manipulation des systèmes d'aspiration et
de remplissage
Avant de raccorder l'unité de remplissage au climatiseur, il
faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés.
Avant de découpler le système de remplissage du climatiseur,
il faut s'assurer que l'opération est terminé ...
Câblages
Systèmes de diagnostic embarqué, de métrologie et d'information
Directives et remarques concernant ce chapitre : voir Manuel
de Réparation " Équipement électrique - Informations générales
". Pour des raisons techniques, un lien vers ce Manuel de
...