Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Instructions de montage pour le remplacement/le montage des pneus
ATTENTION !
Le bon positionnement des boulons de roue et des
roues est uniquement assuré si vous suivez les contrôles
et instructions ci-après. |
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Vérifier que les surfaces d'appui
-flèches- du disque de frein sont exemptes de corrosion
et de saleté. |
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Vérifier que la surface d'appui
-flèche- du siège de centrage du disque de frein est
exempte de corrosion et de saleté. |
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Vérifier que les surfaces d'appui
-flèches- de la face intérieure de la roue (jante) ainsi
que le siège de centrage sont exempts de corrosion et de saleté. |
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Les calottes * dans les alésages
destinés aux boulons de roues et les filets des boulons de roue
doivent également être exempts d'huile, de graisse, de corrosion
et de saleté. |
* Calotte : portion de la
surface d'une sphère limitée par un plan ne passant pas par le
centre de la sphère. |
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Vérifier qu'il est possible de visser les boulons de roues
facilement à la main. Le filet des boulons de roue ne doit pas
toucher l'alésage du disque de frein
-flèche-. |
Si le filet du boulon de roue touche l'alésage
-flèche-, il faut faire pivoter le
disque de frein en conséquence. |
Si nécessaire, éliminer l'huile, la graisse, la saleté et la
corrosion présentes sur les surfaces d'appui, les filets dans le
moyeu de roue et/ou les boulons de roue. |
ATTENTION !
Les boulons de roue fortement corrodés, grippés
et/ou endommagés doivent être remplacés ! |
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Appliquer un traitement de protection sur le siège de
centrage de la roue
→ Chapitre. |
1 - |
Lors du montage de la roue, visser uniformément tous les
boulons de roue à la main. |
2 - |
Serrer les boulons de roue en diagonale à env. 30 Nm. |
3 - |
Abaisser le véhicule au sol et serrer en diagonale tous les
boulons de roue au couple de serrage prescrit à l'aide de la clé
dynamométrique
→ Chapitre. |
ATTENTION !
Ne pas utiliser de tournevis à frapper pour visser
les boulons de roue ! |
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