Ce sont toujours les papiers officiels du véhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la présente brochure s'appliquent au modèle de base. L'étiquette d'identification du véhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du v éhicule indi quent de quel moteur celui-ci est équipé.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si vorte véhicule comporte des options ou corres pond a un autre niveau d`équipement ou s`il s`agit d un véhicule spécial.
Les valeurs de poids à vide indiqué dans le tableau cs- aptès s'appliquent aux véhicules en ordre de marche avec conducteur (75 kg |)fluides dont le resetvoir à carburant rempli à 90%, outillage de bord et roue secours le cas échéant. Le poids à vide indiqué augmente en raison de certaines options et de l`installation d`accessoires en deuxième monte, ce qui réduit d`autant la charge utile possible. Détermination du poids total autorisé en charge.
La charge se compose des poids suivants :
Motours à essence
a) Dunnées non encore disponibles au moment de la mise sous presse.
Moteurs diesel
a) Données non encore disponibles au moment de la mise sout presse.
Moleur GPL
Avertissement
Si les poids et les charges sur essieux maximum indiqués sont dépassés, des accidents peuvent avoir lieu.
Avis
Si les poids et les charges sur essieux maximum indiqués sont dépassés, des endommagements importants sur le véhicule peuvent avoir lieu.
Circulation avec un véhicule chargé
Coffre à bagagesConditions préalables de contrôle
Le radiateur et le condenseur sont propres (les nettoyer si
nécessaire).
L'isolation calorifuge du détendeur thermostatique est en
bon état et correctement montée. Cf. Manuel de Réparation
spécifique au véhicule
→&nb ...
Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins
de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air
passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi.
Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur
...
Mesures de sécurité à respecter lors de travaux sur les véhicules avec
chauffage stationnaire/d'appoint
Le chauffage stationnaire/d'appoint ne doit pas être mis ou
laissé en marche dans des endroits où il y a risque d'incendie
et d'explosion.
Le chauffage stationnaire/d'appoint ne doit pas être mis ou
laissé en marche (pas même ...