Ce sont toujours les papiers officiels du véhicule qui font foi. Toutes les indications contenues dans la présente brochure s'appliquent au modèle de base. L'étiquette d'identification du véhicule dans le Plan d'entretien ainsi que les papiers officiels du v éhicule indi quent de quel moteur celui-ci est équipé.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si vorte véhicule comporte des options ou corres pond a un autre niveau d`équipement ou s`il s`agit d un véhicule spécial.
Les valeurs de poids à vide indiqué dans le tableau cs- aptès s'appliquent aux véhicules en ordre de marche avec conducteur (75 kg |)fluides dont le resetvoir à carburant rempli à 90%, outillage de bord et roue secours le cas échéant. Le poids à vide indiqué augmente en raison de certaines options et de l`installation d`accessoires en deuxième monte, ce qui réduit d`autant la charge utile possible. Détermination du poids total autorisé en charge.
La charge se compose des poids suivants :
Motours à essence
a) Dunnées non encore disponibles au moment de la mise sous presse.
Moteurs diesel
a) Données non encore disponibles au moment de la mise sout presse.
Moleur GPL
Avertissement
Si les poids et les charges sur essieux maximum indiqués sont dépassés, des accidents peuvent avoir lieu.
Avis
Si les poids et les charges sur essieux maximum indiqués sont dépassés, des endommagements importants sur le véhicule peuvent avoir lieu.
Circulation avec un véhicule chargé
Coffre à bagagesDispositif de coupure du carburant en cas de collision
Fonctionnement
Le dispositif de coupure du carburant sert à réduire le
risque d'incendie du véhicule après une collision par
désactivation de la pompe à carburant. Parallèlement, ce
dispositif permet d'améliorer le comportement d ...
Système d'antennes 06.05 ► pour autoradios sans équipement pour téléphone ni
démarrage à distance du chauffage stationnaire : vue d'ensemble
1 -
Antenne -R11-
Antenne de pavillon avec tige pour réception radio FM/AM
À l'arrière sur le pavillon
2 -
Amplificateur d'antenne 2 -R111-
Déposer et reposer
→ Chapitre
...
Vieillissement des pneus
Les pneus vieillissent à la suite de processus physiques et
chimiques pouvant être préjudiciables à leur bon fonctionnement.
Les pneus stockés de façon prolongée sans être utilisés
durcissent et se fragilisent plus rapidement que ceux utilisés
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