Nota
|
| 1 - | Flasque de protection |
| 2 - | Vis Torx, 12 Nm |
| 3 - | Disque de frein |
| Ventilé, Ø 345 mm |
| Épaisseur : 30 mm |
| Limite d'usure : 27 mm |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
| 4 - | Vis Torx, 4 Nm |
| 5 - | Chape de frein |
| Visser sur le porte-fusée. |
| 6 - | Ressort de maintien |
| Mettre en place dans le ressort de maintien de la plaquette de frein, puis enfoncer sous la chape de frein. |
| 7 - | Vis à nervures |
| Nettoyer en cas de réutilisation. |
| Couple de serrage des vis à nervures → Anker |
| 8 - | Plaquettes de frein |
| Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
| Avec indicateur d'usure |
| Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
| Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
| Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 9 - | Étrier de frein |
| Ne pas dévisser le flexible de frein/la conduite de frein pour le remplacement des plaquettes de frein |
| Ne pas dévisser. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Remettre en état → Chapitre. |
| 10 - | Colonnette, 30 Nm |
| 11 - | Capuchon |
| Retirer |
| 12 - | Rondelle |
| 13 - | Masse antivibratoire |
| 14 - | Vis, 10 Nm |
| 15 - | Capuchon antipoussière |
| 16 - | Support |
| 17 - | Vis, 15 Nm |
| 18 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| 19 - | Flexible de frein |
| 20 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
| 21 - | Support |
| 22 - | Agrafe-ressort |
Nota
|
| 1. passe | Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 15 Nm |
| 2. passe | Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 200 Nm |
Étrier de frein : dépose et repose
Plaquettes de frein : dépose et reposeEssieu arrière : vue d'ensemble (aluminium)
Nota
Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur
les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la
suspension.
Toujours remplacer les écrous autoserreurs.
Toujours remplacer les vis et écrous ...
Antivol électronique
L'autoradio est doté d'un antivol électronique de confort
qui fonctionne en liaison avec le combiné d'instruments.
Après avoir été coupé de son alimentation en tension,
l'autoradio est opérationnel lorsqu'il est remis sous tension,
...
Remarques générales sur la réparation de l'équipement électrique
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation.
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