Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Fluide frigorigène R134a
| Le processus d'évaporation et de condensation est le procédé
utilisé en climatisation automobile. Pour réaliser le
conditionnement d'air, on utilise une matière pouvant être
facilement portée à ébullition, appelée fluide frigorigène. |
| Le fluide frigorigène utilisé est le tétrafluoréthane R134a,
qui bout à -26,5 C sous une pression de la vapeur de 1 bar. |
|
|
|
Propriétés physiques du fluide frigorigène R134a
| Formule chimique |
CH2F-CF3 ou CF3-CH2F |
| Désignation chimique |
tétrafluoréthane |
| Point d'ébullition sous
une pression de 1 bar |
-26,5 C |
| Point de congélation |
-101,6 C |
| Température critique |
100,6 C |
| Pression critique |
40,56 bars (absolue) correspond
à 39,5 bars de pression |
Point critique
| Le point critique (température critique et pression
critique) signifie qu'il n'existe plus, au-delà de ce point, de
surface de séparation entre liquide et gaz. |
| Au-delà de son point critique, une matière est toujours
gazeuse. |
| À des températures inférieures au point critique, tous les
types de fluide frigorigène présentent, dans des réservoirs sous
pression, une phase liquide et une phase gazeuse, ce qui revient
à dire qu'il y a un tampon de gaz au-dessus du liquide. |
| Tant qu'il subsiste, en plus du liquide, du gaz dans le
réservoir, la pression est fonction de la température ambiante
→ Chapitre. |
 Nota
| Les fluides frigorigènes ne doivent pas être mélangés entre
eux. Seul doit être utilisé le fluide frigorigène prescrit pour
le système de conditionnement d'air respectif. |
|
|
|
| Aspects environnementaux du fluide
frigorigène R134a |
|
| Le R134a est un hydrofluorocarbone (HFC), qui ne contient
pas de chlore. |
| La durée de vie atmosphérique du R134a est inférieure Ã
celle du fluide frigorigène R12. |
| R134a n'attaque pas la couche d'ozone, le potentiel de
dégradation de l'ozone est donc nul. |
| Le potentiel de réchauffement planétaire (PRP) du R134a est
d'environ 1 430 (le PRP du dioxyde de carbone est de 1). |
| La contribution à l'effet de serre du R134a est inférieure
du facteur 10 à celle du fluide frigorigène R12. |
|
|
|
Pour chaque fluide frigorigène, un tableau de pression de
vapeur est publié dans les ouvrages destinés aux techniciens
frigoristes. Ce tableau indique quelle press ...
Marques et désignations commerciales
Le fluide frigorigène R134a est actuellement distribué sous
les désignations commerciales suivantes :
...
D'autres materiaux:
Coquille de passage de roue avant : dépose et repose
Nota
Sont décrites uniquement la dépose et la repose de la
coquille de passage de roue gauche. La dépose et la repose de la
coquille de passage de roue droite s'effectuent de façon
analogue.
Dépose
...
Système de contrôle de la pression des pneus (RDK)
Des informations détaillées sur le système de contrôle de la
pression des pneus se trouvent dans le
→ n347.
Sur le système de contrôle de la pression des pneus, des
composants électroniques de roues sont montés sur chaque ...
Charnière de hayon : dépose et repose
Nota
La dépose et la repose sont décrites pour la charnière
droite du hayon. La dépose et la repose de la charnière gauche
du hayon s'effectuent de façon analogue.
Dépose
-
Dépos ...
Tableau de pression de vapeur du fluide frigorigène R134a
Propriétés du fluide frigorigène R134a