Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Essieu arrière en position de poids à vide (aluminium et acier)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Suspension AR, arbre de pont / Suspension arrière : remise en état (transmission intégrale) / Essieu arrière en position de poids à vide (aluminium et acier)

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Élévateur pour moteur/BV -V.A.G 1383 A-
Sangle d'arrimage -T10038-
Support -T10149-

 
  Nota
Toutes les vis situées sur les pièces des trains roulants munies de patins métal-caoutchouc doivent systématiquement être serrées en position de poids à vide (état non chargé).
La plage de torsion des patins métal-caoutchouc est limitée.
C'est pourquoi, avant d'être resserrés, les composants de l'essieu munis de patins métal-caoutchouc doivent être amenés dans une position correspondant à leur position pendant la marche du véhicule (position de poids à vide).
Dans le cas contraire, le patin métal-caoutchouc est distendu, ce qui aurait pour conséquence de réduire sa longévité.
En soulevant l'essieu d'un côté à l'aide de l'élévateur pour moteur et BV -V.A.G 1383 A- et du support -T10149-, il est possible de simuler cette position sur le pont élévateur.
   
Avant de soulever l'essieu d'un côté, il faut arrimer le véhicule des deux côtés sur les bras porteurs du pont élévateur à l'aide des sangles d'arrimage -T10038-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Si le véhicule n'est pas arrimé, il risque de riper du pont élévateur !
-  Tourner le moyeu de roue jusqu'à ce que l'un des alésages de boulon de roue se trouve en haut.
-  Monter le support -T10149- avec le boulon de roue.
On ne peut procéder au vissage que si la cote -a- entre le centre du moyeu de roue et l'arête inférieure du passage de roue mesurée avant le montage est atteinte !
 
Mesure de la cote -a-
La cote -a- est fonction de l'assiette des trains roulants montés :
 
Trains roulants 1) Assiette -a- en mm
Trains roulants standard (2UA) 380 +- 10 mm
Trains roulants mauvaises routes (2UB) 400 +- 10 mm
Trains roulants sport sauf jantes de 18" (2UC) 365 +- 10 mm
Trains roulants sport avec jantes de 18" (G02/G05/G07/2UC) 365 +- 10 mm
Trains roulants sport GTI (G08) 365 +- 10 mm
Trains roulants sport R32 (G09) 360 +- 10 mm
Trains roulants sport GTI, version USA (G11) 380 +- 10 mm
 
1) La plaquette d'identification du véhicule indique le type de trains roulants monté sur le véhicule. Les trains roulants sont représentés par un numéro PR. L'affectation des numéros PR aux différents trains roulants figure à la → Chapitre.
-  Soulever le porte-fusée à l'aide de l'élévateur pour moteur et BV jusqu'à ce que la cote -a- soit atteinte.
ATTENTION !   ATTENTION !
Ne pas soulever ni abaisser le véhicule lorsque l'élévateur pour moteur et BV se trouve sous celui-ci.
Ne pas laisser l'élévateur pour moteur et BV sous le véhicule plus longtemps que nécessaire.
-  Serrer les vis et écrous concernés.
-  Abaisser le porte-fusée.
-  Retirer l'élévateur pour moteur et BV de dessous le véhicule.
-  Déposer le support -T10149-.
Essieu arrière : vue d'ensemble (acier)
  Nota Les travaux de soudage et de redressage ne sont pas autorisés sur les éléments porteurs et les éléments de guidage des roues de la suspension. ...

Berceau en aluminium et couple réducteur : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale)
La -flèche- indique le sens de la marche. 1 -  Berceau   Nota Seuls des berceaux en acier sont désormais disponibles en tant que ...

D'autres materiaux:

Position assise correcte
Fig. 33 La distance correcte du conducteur par rapport ou volant doit être de 25 cm au minimum Fig. 34 Ajustement correct de la ceinture et réglage correct de l'appuie-léte. Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité &agr ...

Style de conduite économique
Passage des rapports plut rapidement Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours plus économique. Règle générale pour la plupart des véhicules : roulez à une vitesse de 30 km/h en 3e. à 40 km/h en -4 e et à 50 ...

Recherche de défauts d'étanchéité sur le circuit frigorifique avec le détecteur de fuites -V.A.G 1796
  Nota Des défauts d'étanchéité minimes peuvent être localisés par ex. à l'aide d'un détecteur électronique de fuites. -  Évacuer le circuit frigorifique au moyen de la station de service automatique pour clim ...

Categorie